Blocarea memoriei ECU VW Fox necesită diagnostic expert

Lucrând ca mecanic, m-am întâlnit cu o eroare ECU similară pe VW Polo 1.9 TDI din 2006. Simptomele se potriveau exact, erori persistente de diagnostic ECU și condiții de blocare a memoriei care reapăreau după resetări de bază. Cauza principală a fost o problemă de subtensiune care afecta memoria activă a ECU-ului. Principalele probleme au fost: bornele bateriei corodate care cauzau fluctuații de tensiune, curelele de masă deteriorate care creau conexiuni inconsistente, regulatorul de tensiune defect care afecta sistemul de încărcare. Soluția a necesitat: 1. Scanarea completă a sistemelor electronice ale mașinii 2. Curățarea/înlocuirea tuturor conexiunilor la masă 3. Instalarea unui nou regulator de tensiune 4. Efectuarea unei proceduri complete de resetare ECU. Aceasta a fost într-adevăr o problemă serioasă, deoarece tensiunea instabilă poate deteriora mai multe module de control electronic în timp. Diagnostica ECU a continuat să arate blocarea memoriei deoarece sistemul se proteja de potențiale deteriorări. O reparație corespunzătoare necesită echipamente de diagnostic specializate și expertiză în sisteme electrice auto. Multe ateliere de reparații generale nu dispun de instrumentele necesare pentru diagnosticarea și programarea avansată a ECU-ului, ceea ce explică de ce unii mecanici se luptă cu aceste probleme. Repararea completă a restabilit funcționarea normală a ECU-ului și a șters toate codurile de eroare persistente. Electronica mașinii a funcționat impecabil de la reparare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru soluția detaliată pe care ai împărtășit-o. Am avut coduri de eroare și probleme cu ECU similare la VW Fox-ul meu iarna trecută. Sistemul computerizat continua să se blocheze în ciuda resetărilor multiple. Mecanicul meu a constatat și el că problema era legată de sistemul electric, dar în cazul meu, s-a tras concluzia că era vorba de un alternator defect care cauza vârfuri de tensiune. Deoarece acest lucru a fost clar documentat în istoricul electronic al mașinii, ai urmărit costurile totale de reparație? Mă întreb, de asemenea, dacă ai mai avut probleme recurente de blocare a memoriei de la remediere? Ar fi util să știu dacă aceasta este o soluție pe termen lung înainte de a mă angaja la reparații.

(Tradus din Engleză)

După remedierea problemelor de subtensiune la VW Polo-ul meu, unitatea de control a funcționat perfect, fără coduri de eroare recurente sau probleme de blocare a memoriei. Costul total al reparației a fost de 240 €, care a acoperit diagnosticarea sistemului electric, repararea tuturor conexiunilor la masă și resetarea memoriei de erori a ECU-ului. Electronica mașinii a rămas stabilă de când au fost soluționate fluctuațiile de tensiune. Blocarea memoriei de erori care apărea în mod constant în diagnosticarea ECU-ului a fost rezolvată complet. Acest tip de reparație auto oferă, de obicei, o soluție durabilă atunci când este diagnosticat și reparat corect de un atelier cu echipamentele de diagnosticare potrivite. Experiența mea arată că merită să investești într-o reparație temeinică a sistemului electric pentru a preveni eventualele deteriorări ale altor componente electronice. Cheia este să găsești un mecanic care înțelege aceste sisteme electronice complexe ale mașinii și poate diagnostica corect cauza principală a defecțiunilor ECU-ului.

(Tradus din Engleză)

După preocupările mele inițiale, am reușit în cele din urmă să rezolv problemele electrice de la VW Fox-ul meu. După sfatul dumneavoastră, am găsit un atelier de reparații auto specializat, cu echipament adecvat de diagnosticare ECU. Costul total a fost de 320 € pentru înlocuirea alternatorului și verificarea completă a sistemului electric. Mecanicul a efectuat teste temeinice ale electronicei auto și a descoperit că alternatorul defect cauza vârfuri de tensiune neobișnuite, ducând la blocarea memoriei în ECU. Au documentat totul în istoricul service-ului. Au trecut 3 luni de la reparație, și sunt bucuros să raportez că nu mai am probleme active de memorie sau coduri de eroare ECU. Ceea ce a făcut cu adevărat diferența a fost găsirea unui atelier specializat în sisteme electrice auto. Mi-au arătat de fapt citirile de diagnosticare înainte și după reparație. Diagnostica ECU arată acum că toate sistemele funcționează normal, iar computerul nu s-a mai blocat de atunci.

(Tradus din Engleză)