Blocarea motorului BMW X6 legată de o defecțiune a pompei de aer

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 35i 2013 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu, mers greu, blocaj și acea lumină enervantă de verificare a motorului. Pompa de aer secundar a fost cu siguranta acționează ciudat. S-a dovedit că furtunul de legătură dintre pompă și supapă era crăpat și parțial deconectat. Se pare că aceste furtunuri se deteriorează în timp și creează scurgeri de vid. Al meu atârna literalmente de un fir de ață. Am reparat-o la centrul de service al dealerului și, sincer, a fost o problemă destul de gravă, deoarece afectează sistemul de emisii și poate deteriora alte componente dacă nu este verificată. Repararea nu a constat doar în înlocuirea furtunului, ci a trebuit să verifice întregul sistem de aer secundar și să curețe și supapele, deoarece intraseră resturi. Mașina funcționează fără probleme de la reparație, nu se mai blochează și nu se mai mișcă sacadat. Sfatul meu ar fi să o verificați cât mai curând, deoarece aceste simptome nu se ameliorează de la sine.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Foarte util să aud că cineva a trecut prin același lucru. Am fost în căutarea în repararea mea și povestea ta despre furtunul fisurat are sens total. Pot să te întreb cât te-a costat reparația în cele din urmă? De asemenea, totul a rămas să funcționeze fără probleme de atunci, sau ați observat orice alte probleme pop-up? Vreau doar să știu în ce mă pot băga cu această reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau un follow-up! De când l-am văzut pe mecanic săptămâna trecută, totul funcționează perfect acum. Vei fi fericit să afli că nu a fost atât de scump pe cât mă temeam inițial, factura finală a fost de 175 € pentru repararea conexiunii defectuoase a furtunului între pompă și supapă. Nu pot să vă spun cât de ușurat sunt, mașina merge ca un vis acum. Nu mai are trepidații, nu se mai blochează, iar becul enervant de verificare a motorului s-a stins în sfârșit. Pompa de aer secundară funcționează exact așa cum ar trebui. De fapt, nu pot să cred ce diferență face o conexiune corectă a furtunului! Au trecut câteva luni de la reparație și nu am avut nicio problemă. Sincer, este una dintre acele reparații care merită făcute imediat, pentru a vă scuti de dureri de cap mai mari pe parcurs. Dacă te confrunți cu aceleași simptome, ți-aș recomanda cu siguranță să îl verifici cât mai curând. Aceste sisteme de aer BMW chiar au nevoie de întreținere corespunzătoare pentru a funcționa fără probleme. Anunță-mă dacă ai nevoie de orice alte detalii despre reparație. Mă bucur să te ajut!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Tocmai m-am întors ieri de la mecanic și, uau, ce ușurare! Situația mea s-a dovedit destul de asemănătoare cu a ta, dar aveam și o mică fisură în supapa în sine. Factura totală a fost un pic mai mare, în jur de 300, deoarece a trebuit să înlocuiască atât furtunul, cât și supapa. Partea amuzantă a fost să văd fața mecanicului când a descoperit problema. Tot spunea: "Da, o problemă clasică la BMW chiar aici!" Le-a luat aproximativ trei ore să repare totul, dar diferența este incredibilă. Motorul merge super lin acum, nu mai există acea sacadare enervantă sau blocarea. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să știu la ce să mă aștept și mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a o repara imediat. Mă simt bine știind că nu va mai trebui să-mi fac griji pentru asta. Acum mă pot bucura în sfârșit de conducerea X6 meu din nou, fără a urmări în mod constant că verifica lumina motorului! Mulțumesc din nou pentru ajutor. Este o astfel de ușurare pentru a avea acest rezolvat!

(Tradus din Engleză)