100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

charlottethunder3

BMW 2 Diesel: probleme ale bujiilor incandescente și coșmaruri la pornire la rece

Salutare tuturor! Am probleme cu BMW-ul meu 2022 diesel. Ledul de preîncălzire rămâne aprins constant, motorul de verificare este aprins, iar pornirile la rece devin un coșmar. Există fum vizibil în timpul accelerației și primesc coduri de eroare legate de bujii incandescente. Bănuiesc că unitatea de control al preîncălzirii ar putea fi defectă. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Sunt cu adevărat interesat să aud despre soluții de reparații și experiențe de atelier. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

siegfriedjohnson9

Bună! Am ceva experiență cu mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW Seria 3 diesel 2020 iarna trecută. Îți simt durerea! Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Mecanicul meu a găsit o conexiune slabă în cablajul care duce la modulul de control al bujiilor incandescente. Au trebuit să urmărească întregul circuit, dar în cele din urmă au găsit și remediat conexiunea defectă a cablului. Reparația a fost destul de simplă, m-a costat 95 de euro și a rezolvat toate acele simptome enervante, lumina constantă de preîncălzire, porniri accidentate și fum. Înainte de a împărtăși mai multe detalii despre procesul meu de reparație, ați putea să împărtășiți: Ați scanat pentru anumite coduri de eroare? Fumul apare mai mult la pornirile la rece? Câte mile/kilometri ai mașina ta? Apropo, dacă vrei o a doua părere, chiar recomand să faci o scanare de diagnosticare la un atelier specializat pe diesel-uri BMW. Aceste probleme de preîncălzire pot fi uneori dificil de diagnosticat corect.

(Tradus din Engleză)

charlottethunder3 (Autor)

Hei, mulțumesc că ai intervenit! Mașina mea are 33348 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Am primit câteva coduri de eroare de la scanerul meu OBD, toate indicând probleme cu circuitul bujiilor incandescente. Și da, cu siguranță fumul este mai rău în timpul pornirilor la rece, mai ales dimineața. Experiența ta este foarte utilă, nu m-am gândit că ar putea fi o problemă cu cablajul. Aceasta este de fapt o ușurare, deoarece sună mai puțin costisitor decât înlocuirea întregului modul de control. Ați observat că s-au întors lumini de avertizare după reparație? Mă gândesc să o duc la un specialist, așa cum ai sugerat, vreau doar să mă asigur că o rezolv corect prima dată.

(Tradus din Engleză)

siegfriedjohnson9

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii despre BMW-ul tău. Da, după reparația mea iarna trecută, pot confirma cu siguranță că niciunul dintre acele lumini de avertizare nu s-a mai întors. Remedierea a fost într-adevăr permanentă. Doar pentru a împărtăși mai multe despre experiența mea, mașina mea avea aproximativ 45000 KM când s-a întâmplat acest lucru. Când au urmărit problema cablajului, au găsit de fapt o ușoară coroziune și pe conectori, pe care i-au curățat în timpul reparației. Mecanicul a menționat că acest lucru este destul de comun cu aceste modele, mai ales dacă parcați în mod regulat afară. Un lucru pe care am uitat să-l menționez în primul meu răspuns, înainte de a-l repara, am observat și că motorul ar avea uneori o ușoară ezitare în timpul accelerației, mai ales când motorul nu era complet încălzit. Ai patit si tu asa ceva? Atelierul de specialitate la care am fost a făcut și o verificare completă a sistemului cât timp erau la el, ceea ce aș recomanda. Au găsit câteva probleme minore care s-ar fi putut transforma mai târziu în probleme mai mari. Sincer, chiar dacă problema mea a fost doar o conexiune liberă, verificarea amănunțită mi-a dat liniște sufletească. Spune-mi cum te descurci cu reparația, sunt curios dacă problema ta se dovedește a fi similară cu a mea!

(Tradus din Engleză)

charlottethunder3 (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, da, am observat aceeași ezitare în timpul accelerației pe care ați menționat-o, mai ales în diminețile reci. Nu l-am conectat la problemele bujiilor incandescente până acum, dar are total sens. Tocmai mi-am rezervat o întâlnire cu un specialist BMW pentru săptămâna viitoare. Chiar mi-ai liniștit toată această situație. Faptul că reparația ta a fost relativ simplă și permanentă este exact ceea ce aveam nevoie să aud. Eram sincer îngrijorat că mă voi uita la o factură masivă de reparații! Mă voi asigura că le rog să verifice mai întâi cablajul și conectorii și să obțin verificarea completă a sistemului pe care mi-ai recomandat-o. Mai bine să depistați orice alte probleme potențiale acum decât mai târziu. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Vă voi anunța ce au găsit când o voi verifica!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: