BMW 2 Diesel: Probleme de creștere care cauzează mai multe probleme?

Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la mașini, nimic profesional, dar m-am ocupat de problemele mele. Am avut o problemă foarte asemănătoare cu motorina mea BMW Seria 1 2018 anul trecut. Acele simptome pe care le descrii sunt exact ceea ce am experimentat, pierderea de putere și acel zgomot enervant de șuierat m-au înnebunit! După ce a fost diagnosticat, s-a dovedit a fi o supapă de evacuare defectă. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, mi-a dat înapoi aproximativ 860 de euro inclusiv piesele și manopera. Înainte de a aprofunda soluțiile potențiale, ați putea spune: Câte mile/kilometri sunt pe mașina dvs.? Ai observat vreun fum negru de la evacuare? Problema se agravează când motorul este cald? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Proprietarii de BMW X1 și X2 din acea generație au raportat și ei probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuție! Mașina mea este la 182.583 km și a avut ultima reparație în urmă cu aproximativ 2 luni. De fapt, am observat niște fum negru, mai ales când accelerez puternic și da, simptomele cu siguranță se agravează după ce motorul se încălzește. Sugestia dvs. de supapă de evacuare are foarte mult sens, având în vedere ceea ce mă confrunt. Ai observat și dacă ți-a crescut consumul de combustibil înainte de a-l repara? Al meu a fost groaznic în ultima vreme și mă umplu mult mai des decât de obicei. De asemenea, ați avut probleme cu obținerea pieselor pentru reparație când le-ați reparat? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce mă aflu dacă se dovedește a fi aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut, consumul de combustibil la BMW-ul meu a fost prin acoperiș înainte de a repara supapa de evacuare! Mă opream literalmente pentru combustibil la fiecare câteva zile, când obișnuia să țină mult mai mult. Este unul dintre acele lucruri care te lovește cu adevărat în portofel de două ori, atât la pompă, cât și apoi cu factura de reparație. Și despre piese, de fapt, am avut noroc pentru că atelierul meu s-a ocupat de această problemă înainte pe modele similare, așa că aveau piesele disponibile. Dar am auzit de la alți proprietari de BMW că uneori poate fi o scurtă așteptare pentru aceste componente specifice. Sfatul meu ar fi să sunați înainte la atelierul dvs. și să verificați disponibilitatea pieselor înainte de a le rezerva. Privind kilometrajul și simptomele dvs., seamănă din ce în ce mai mult cu ceea ce m-am ocupat. Fumul acela negru pe care l-ai menționat este un semn adevărat, a avut exact același lucru cu al meu. Totuși, nu așteptați prea mult pentru a o repara. Am făcut acea greșeală și am condus cu problema timp de câteva săptămâni, ceea ce a ajuns să provoace o uzură suplimentară a altor componente. Spune-mi ce ai aflat când îl verifici. Întotdeauna sunt interesat să auzim cum decurg aceste lucruri, mai ales că mașinile noastre sunt atât de asemănătoare!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru informatiile detaliate si sfaturi! Cu siguranță m-ai convins să rezolv asta mai devreme decât mai târziu. Tocmai sunat la atelierul meu obișnuit și mă pot încadra marțea viitoare. Din fericire, ei au spus că ar trebui să poată obține piesele supapei wastegate în câteva zile, dacă aceasta se dovedește a fi problema. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dvs., în special avertismentul că nu așteptați prea mult. Am fost tentat să continui să-l conduc o vreme, dar auzind despre potențialul de daune suplimentare mi-a schimbat părerea. Doar costurile cu combustibilul mă omoară oricum, așa că remedierea lui acum are mai mult sens. Vă voi actualiza după reparație pentru a vă anunța dacă a fost într-adevăr aceeași problemă. Aceste BMW-uri ar putea fi fantastice de condus atunci când merg corect, dar cu siguranță pot fi temperamentale uneori! Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul dvs. în acest sens.

(Tradus din Engleză)