BMW 3 Hybrid: Probleme electrice multiple și pierdere de putere

Hei acolo! Am ceva experiență cu mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW Seria 5 Hybrid din 2018 (dețin și un BMW X3). Aceste simptome sună exact ca ceea ce am experimentat, probleme de alimentare, lumini slabe, probleme de încărcare, funcționează. Sa dovedit a fi un generator defect, așa cum bănuiți. Mașina mea arăta aceleași lumini de avertizare și probleme legate de baterie. L-am dus la atelierul meu de încredere și au efectuat un diagnostic complet. Ei au confirmat că generatorul a fost împușcat și trebuia înlocuit. Întreaga treabă, inclusiv piesele și manopera, mi-a dat înapoi aproximativ 960 de euro, dar a rezolvat complet toate problemele. Înainte de a putea împărtăși detalii mai precise care v-ar putea ajuta, ați putea spune: Ce lumini de avertizare vedeți exact? De cât timp se întâmplă asta? Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Aceste informații m-ar ajuta să vă ofer sfaturi mai precise pe baza experienței mele.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Mașina mea are 84605 KM la ceas și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 4 luni. Am văzut o lumină de avertizare a bateriei și o avertizare de defecțiune a grupului de propulsie. A pornit acum vreo două săptămâni și cu siguranță e mai rău când motorul este rece, mai ales dimineața. Problema generatorului/încărcarea pare exactă pe baza a ceea ce descrii, foarte util să știi că remedierea a funcționat pentru tine! Dacă este similar, cel puțin știu la ce pot căuta din punct de vedere al costurilor.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acele simptome pe care le descrii sunt identice cu cele cu care m-am ocupat la BMW-ul meu Seria 5. Cand ai mentionat ca e mai rau dimineata cu motorul rece, exact asta am patit si eu. Al meu avea și în jur de 80K pe odometru când s-a întâmplat asta. De fapt, am uitat să menționez în primul meu răspuns, înainte de a-l remedia, am încercat să aștept aproximativ o săptămână (mare greșeală). Problemele s-au înrăutățit și într-o dimineață mașina nu a mai pornit deloc. A trebuit să-l remorcească la atelier, ceea ce a adăugat costuri inutile. Avertismentele pe care le vedeți asupra bateriei și grupului motopropulsor sunt aceleași pe care le-am avut eu. În cazul meu, generatorul nu a furnizat suficientă încărcare bateriei, mai ales în timpul pornirilor la rece. Acest lucru a afectat și sistemul hibrid, ceea ce explică avertismentul asupra grupului de propulsie. Sfat rapid din experiența mea, dacă decideți să-l verificați, asigurați-vă că testează atât generatorul, cât și bateria. Inițial, mecanicul meu a crezut că doar înlocuirea bateriei o va repara, dar, din fericire, a făcut mai întâi o diagnosticare completă. M-a scutit de la plata unei înlocuiri inutile a bateriei. Spune-mi ce te hotarasti sa faci. Dacă aveți nevoie de detalii suplimentare despre procesul de reparație sau la ce să vă așteptați, întrebați!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate detaliile și pentru acel sfat suplimentar despre testarea bateriei! Cu siguranță m-ai convins să nu aștept la asta. Asemănările dintre situațiile noastre sunt cu adevărat izbitoare și aș prefera să nu ajung să am nevoie de un camion de remorcare. Tocmai am rezervat mașina pentru mâine dimineață la specialistul meu local BMW. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs. despre diagnosticarea bateriei vs. generator, voi avea grijă să menționez acest lucru mecanicului. De fapt, este destul de liniştitor să ştii că există probabil o soluţie simplă, chiar dacă nu este cea mai ieftină reparaţie. Probabil că mă va costa puțin, dar mai bine decât să risc mai mult deteriorarea mașinii. O sa va anunt cum merge dupa diagnostic. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența, a fost de mare ajutor pentru a înțelege cu ce am de-a face!

(Tradus din Engleză)