Carly Community
finnkaiser8
BMW 6 Diesel nu pornește: remedieri și soluții comune
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
finnkaiser8 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă bucur să aud că nu a fost nimic prea grav în cazul tău. Vrei să-mi spui care a fost costul total pentru reparații? De asemenea, ați mai avut alte probleme de când au rezolvat-o? Vreau doar să știu dacă ar trebui să fiu cu ochii pe orice altceva.
(Tradus din Engleză)
wolfgangwerner1
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, de când am reparat mașina, a mers ca un farmec! Toată treaba cu siguranța și curățarea sistemului de combustibil mi-a dat înapoi 52€, ceea ce nu a fost deloc rău având în vedere cât de îngrijorat am fost inițial. Problema cu contactul a dispărut complet după ce au rezolvat siguranța defectă. Nu am mai avut nicio problemă de atunci, nu mai s-au oprit, pornirile grele sau vreunul dintre acele momente înfricoșătoare în care motorul pur și simplu ar muri. Au trecut aproximativ 8 luni și BMW-ul meu merge la fel de bine ca întotdeauna. Sincer, o astfel de ușurare că nu a fost nimic major așa cum am crezut prima dată. Sfat rapid, totuși, am început să folosesc combustibil de mai bună calitate de atunci, doar pentru a fi în siguranță. Nu că trebuie, dar m-am gândit că nu poate strica! Spune-mi cum iese a ta!
(Tradus din Engleză)
finnkaiser8 (Autor)
Multumesc pentru toate detaliile! Am vrut doar să vă actualizez, am urmat sfatul dvs. și am verificat astăzi BMW-ul meu. Se pare că era destul de asemănătoare cu situația ta. Mecanicul a găsit o siguranță arsă și niște injectoare murdare. Au rezolvat totul, au înlocuit siguranța, au curățat întregul sistem de alimentare și au spălat injectorul. Totalul a ajuns la aproximativ 300 de dolari, care a fost mai mult decât al tău, dar totuși mult mai bun decât mă temeam. Mi-au arătat componentele murdare pe care le-au curățat și, sincer, au fost lucruri destul de groaznice. Mașina merge mult mai bine acum, pornește imediat, nu se mai blochează și motorul este foarte lin. Mă bucur că nu am lăsat experiența mea anterioară de mecanic rău să mă împiedice să rezolv asta. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea poveștii tale, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie să o rezolv! Acum mă duc să fac umplerea cu combustibil premium, urmând sfatul tău! Cu siguranță nu vreau să mă ocup din nou de această problemă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
wolfgangwerner1
Hei acolo! M-am confruntat cu probleme similare cu BMW seria 5 diesel din 2016 iarna trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu. Inițial am crezut că este și contactul, dar când l-am dus la garaj, s-a dovedit a fi o siguranță arsă care afecta releul pompei de combustibil. Mecanicul a găsit și niște apă în filtrul de combustibil, ceea ce a cauzat funcționarea accidentată. Remedierea nu a fost prea complexă, au înlocuit siguranța, au curățat sistemul de alimentare și au instalat un nou filtru de combustibil. Nu a fost o reparație majoră, din fericire. De atunci, mașina a mers perfect, fără blocaje neobișnuite sau porniri grele. Un sfat: asigurați-vă că aceștia verifică presiunea combustibilului în timpul diagnosticării. În cazul meu, citirile neregulate ale presiunii au ajutat la identificarea rapidă a problemei. Mult noroc cu ale tale.
(Tradus din Engleză)