BMW 7 Avertizare privind presiunea uleiului: Am nevoie de ajutor pentru diagnosticarea problemei

Hei acolo! Am avut o problemă oarecum similară cu BMW seria 5 din 2006 (dețineam și o serie 3 înainte). Am ceva experiență în lucrul cu mașini, în principal chestii de întreținere de bază. Când acele lumini de avertizare au apărut pe mașina mea, sa dovedit că am depășit cu mult intervalul de service recomandat. Mecanicul meu de încredere a constatat că uleiul vechi începuse să se defecteze, ceea ce a declanșat acele avertismente. Remedierea a fost destul de simplă, a avut nevoie de un schimb de ulei, un filtru nou și au făcut o verificare amănunțită a sistemului. M-a costat în jur de 165 de euro, dar a meritat fiecare bănuț pentru a preveni probleme mai mari. Înainte de a putea da un sfat mai precis, ați putea spune: Câte mile/km de la ultima schimbare a uleiului? Observați vreun zgomot neobișnuit de motor? Problema se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Spune-mi aceste detalii și pot împărtăși mai multe din experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Mașina mea are 24498 KM și de fapt a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 8 luni. Din moment ce ați întrebat, nu aud niciun zgomot ciudat, dar avertismentele tind să apară mai mult atunci când motorul este cald, de obicei după ce conduc timp de 15-20 de minute. Este ciudat, deoarece totul era în regulă imediat după service. Încep să-mi fac griji că ar putea fi ceva mai grav decât o simplă problemă cu uleiul. A menționat mecanicul dvs. ceva despre probleme cu senzorii atunci când ați avut simptome similare? Încerc doar să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o factură de reparații mai mare.

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Privind la ceea ce descrii, este foarte interesant pentru că este destul de diferit de ceea ce am crezut inițial. Când BMW-ul meu a avut aceste avertismente, acestea au apărut destul de imediat la pornirea motorului. Faptul că al tău apare doar după încălzire mă face să cred că s-ar putea să nu fie doar o problemă de contaminare a uleiului, așa cum am avut eu. Știi ce? Mi-am amintit ceva ce mecanicul meu a menționat în timpul reparației mele, aceste BMW-uri pot avea uneori senzori de presiune a uleiului defectuoși care dau citiri false atunci când se încălzesc. Pe seria mea anterioară 3, m-am confruntat exact cu aceeași problemă, avertismentele apărând după încălzirea motorului, chiar dacă nivelul și calitatea uleiului erau perfect bune. Din moment ce mașina dvs. a fost revizuită recent și are un kilometraj relativ scăzut, aș paria pe bani că este mai probabil să fie o problemă cu senzorul decât o problemă reală cu uleiul. Când mi-a cedat senzorul, reparația a fost în jur de 300 de euro, inclusiv manopera. Mult mai bine decât o reconstrucție a motorului, nu? Un sfat rapid: chiar dacă credeți că este doar un senzor, nu ignorați problema. V-aș sugera să-l verificați în curând. Mai bine să fii în siguranță decât să-ți pară rău când vine vorba de avertismentele privind presiunea uleiului. Lasă-mă să știu ce descoperi, sunt foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă pe care am avut-o!

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru raspunsul detaliat! Mă simt mult mai bine știind că ar putea fi doar o problemă cu senzorul. Ai perfecta dreptate sa nu o ignori, mi-am sunat deja mecanicul si am programat o programare pentru saptamana viitoare. Estimarea de 300 de euro pentru reparatia senzorului suna mult mai gestionabil decat mi-am imaginat! Este foarte util să auzi de la cineva care s-a confruntat cu probleme similare BMW. Eram îngrijorat de potențialele daune ale motorului, dar experiența dumneavoastră cu problemele cu senzorii din ambele mașini are foarte mult sens, mai ales că uleiul meu a fost schimbat recent și totul pare să funcționeze bine. Cu siguranță vă voi actualiza după ce îl verific. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența, mi-a ajutat să-mi calmez nervii în legătură cu toată această situație!

(Tradus din Engleză)