BMW 7 Diesel: Avertisment de transmisie și probleme de pierdere de putere

Bună! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 5 diesel din 2010 (dețin și un Seria 3). Am ceva experiență de lucru cu mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază. Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am ocupat. Transmisia mea a început să funcționeze cu schimbări aspre și acele zgomote de măcinat enervant. Am și aceleași lumini de avertizare. L-am dus la atelierul meu obișnuit și, după diagnosticare, au confirmat că este un convertor de cuplu defect. Întreaga reparație, inclusiv piesele și manopera, mi-a adus înapoi aproximativ 2120 de euro, dar a meritat să o repar imediat pentru a preveni mai multe daune. Mașina a mers fără probleme de atunci. Ați putea împărtăși kilometrajul mașinii dvs. și dacă ați observat scurgeri de lichid de transmisie? De asemenea, când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! 7er-ul meu are 128376 KM pe ceas și a avut ultimul service major în urmă cu aproximativ 6 luni. Nu există scurgeri vizibile de lichid de transmisie pe care le pot vedea. Simptomele au început treptat în ultimele două săptămâni, agravându-se în ultimele zile. Foarte bine să aud experiența ta cu o problemă similară. Costul reparației pare mare, dar cred că este mai bine decât să lași lucrurile să se înrăutățească. Atelierul dvs. a menționat cât a durat reparația? Și au trebuit să comande vreo piesă specială? Încerc doar să planific din timp, deoarece acesta este șoferul meu zilnic.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, uitându-mă la kilometrajul tău, este destul de asemănător cu când al meu a început să se comporte, eram în jur de 135000 KM când am avut problema. De cand ai mentionat ca a inceput treptat, exact asa a mers si al meu. Au început ca ture ocazionale dure, apoi s-au înrăutățit progresiv. Reparația la seria mea 5 a durat aproximativ 3 zile în total, dar asta a inclus așteptarea pieselor. Au fost nevoiți să comande convertorul de cuplu de la BMW, care a ocupat cea mai mare parte a acelui timp. Lucrarea propriu-zisă a fost făcută în aproximativ o zi și jumătate odată ce au avut totul. Deoarece îl utilizați ca șofer zilnic, așa cum am făcut-o și eu, vă sugerez să îl rezolvați în curând. Am încercat să-l conduc pe al meu timp de o săptămână după ce au început simptomele și, sincer, sa înrăutățit din ce în ce mai mult. În special zgomotul de măcinat, nu este ceva ce vrei să-l ignori. Un lucru am uitat să menționez în primul meu răspuns, înainte de reparație, mecanicul meu a făcut o analiză a lichidului de transmisie doar pentru a fi sigur. Chiar dacă nu erau scurgeri vizibile, s-a dovedit că lichidul era destul de degradat. Poate merită să verifici și asta. Simțiți-vă liber să întrebați orice altceva, bucuroși să vă împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea cu această reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Foarte util să știi despre cronologia reparațiilor, cu siguranță voi planifica aproximativ 3-4 zile fără mașină atunci. O să sun la atelierul meu mâine pentru a programa. Ai dreptate că nu aștepți prea mult, mai ales cu acele zgomote de măcinat care se înrăutățesc. Nu vreau să risc daune mai scumpe. Sfat bun și despre analiza lichidului de transmisie, voi avea grijă să le rog să verifice asta înainte de a începe lucrările de reparație. Mai bine să știm exact cu ce avem de-a face. Poate mă voi gândi să închiriez o mașină pentru acele câteva zile, deoarece nu mă descurc fără una. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a făcut să mă simt mult mai încrezător în ceea ce mă așteaptă la reparație. Vă voi actualiza după ce se rezolvă!

(Tradus din Engleză)