BMW i3 Key Fob Failure: Acces la distanță mort

Am avut o problemă similară cu BMW i8 Hybrid din 2016 iarna trecută. Cheia a încetat să mai comunice cu mașina și am primit aceleași avertismente de eroare. Inițial am crezut că este doar o baterie descărcată în telecomandă, dar nu a fost asta. L-am dus la mecanicul meu și am constatat că conexiunea cablului antenei din bara de protecție din față s-a corodat și s-a deconectat parțial. Diagnosticarea a arătat că mașina nu a primit corect semnalul cheii. Nu a fost o reparație majoră, trebuia doar curățarea punctelor de conectare și fixarea corectă a cablului. În timp ce l-au avut deschis, au verificat și alte conexiuni din apropiere, deoarece aceste probleme se pot răspândi. Întreaga reparație a fost destul de simplă, dar cu siguranță vrei să se ocupe cineva care cunoaște electronicele BMW. Aceste sisteme sunt destul de sensibile și interconectate, mai ales la modelele hibride. Nu este o soluție complexă în general, dar cu siguranță ceva ce doriți să faceți corect pentru a evita problemele viitoare. Al meu a funcționat perfect de atunci, nu mai este nevoie de cheie manuală.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Problema coroziunii are mult sens având în vedere simptomele. Îți amintești cu aproximație cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte ciudățenii cu sistemul de chei?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc, după reparația BMW-ului meu i8, totul a funcționat impecabil. Sistemul pentru chei a fost perfect, nu mai sunt necesare porniri manuale frustrante ale cheilor. Reparația m-a costat 95€ pentru a remedia conexiunea defectuoasă a cablului din antena barei de protecție. Sincer, au fost bani bine cheltuiți. Mecanicul mi-a arătat piesele corodate pe care le-au înlocuit și era destul de evident de ce sistemul funcționează. De când am remediat, nu am avut nicio problemă cu sistemul de chei, a fost foarte fiabil. Mașina recunoaște fob-ul imediat, la fel ca atunci când era nou. Este o astfel de ușurare să nu mai trebuie să faci față acestei probleme enervante. Întreaga reparație a fost simplă și cu siguranță merită făcută de un specialist BMW potrivit. Sigur este mai bine să deblochezi manual și să porniți mașina de fiecare dată!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc din nou pentru informațiile detaliate! Am mușcat glonțul și mi-am dus ieri mașina la un mecanic BMW certificat. Ați avut dreptate, într-adevăr conexiunea corodată a antenei a cauzat toate problemele. Repararea a fost rapidă și a costat mai puțin decât mă așteptam, aproximativ 85 €. Ce ușurare a fost! Mecanicul a fost foarte transparent, mi-a arătat piesele deteriorate și mi-a explicat totul clar. Nu am avut parte de acel comportament sumar pe care l-am experimentat cu mecanicul meu anterior. Mi-au pregătit mașina în doar câteva ore. Am testat-o în această dimineață și brelocul funcționează perfect acum, nu mai bâjbâi cu cheile manuale! Mașina răspunde instantaneu când mă apropii de ea, la fel ca înainte. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Uneori ai nevoie de acel imbold de la cineva care a trecut prin același lucru. Mulțumesc pentru că m-ai ajutat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)