SofieSpeedster
BMW i3: Eșecul mai multor geamuri electrice și problema codului de eroare
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW i3 Hybrid din 2016 prezintă o defecțiune la toate geamurile electrice și afișează un cod de eroare. Suspiciunea inițială este o problemă cu inițializarea regulatorului de geamuri. O problemă similară la un alt model BMW a fost rezolvată prin înlocuirea unei baterii auto uzate, dar având în vedere că sunt afectate doar geamurile, un modul de comandă al caroseriei (BCM) defect este sugerat ca fiind o cauză mai probabilă. O posibilă soluție este deconectarea și reconectarea bateriei pentru a reseta sistemul, iar dacă aceasta nu reușește, se recomandă o verificare a BCM-ului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
SofieSpeedster (community.author)
Multumesc pentru raspunsul detaliat! Tocmai mi-am făcut service-ul acum 2 săptămâni la 112393 KM și, în mod ciudat, cheia a funcționat perfect. Nicio problemă de pornire. Singura problemă este literalmente doar ferestrele, toate patru au încetat să funcționeze simultan în această dimineață. Tabloul de bord arată simbolurile butonului ferestrei aprinse, dar nu se întâmplă nimic când apăsați pe oricare dintre ele. Lucru ciudat este că toate celelalte componente electrice par să funcționeze bine. Bateria pare a fi un loc logic pentru a începe verificarea, mai ales că aceste i3-uri pot fi destul de sensibile cu sistemele lor electrice. A trebuit mecanicul dumneavoastră să facă vreo resetare a sistemului după înlocuirea bateriei?
(community_translated_from_language)
DieRothe
Hei din nou! Hmm, interesant că doar ferestrele se comportă așa. Știi ce, cazul meu a fost de fapt un pic diferit de al tău, acum că ai împărtășit mai multe detalii. Când i8-ul meu a avut problema cu bateria, aceasta a cauzat mai multe probleme electrice, nu doar ferestrele. Mi-am amintit de altceva care s-a întâmplat cu i8 meu în urmă cu aproximativ doi ani, a avut o problemă similară în cazul în care doar ferestrele nu mai funcționează. S-a dovedit a fi un modul de control al caroseriei (BCM) defect. Simptomele au fost exact ca ale tale, toate geamurile s-au oprit odată, simbolurile de pe tabloul de bord erau încă aprinse, dar nu răspundeau deloc. Mecanicul meu a trebuit să reprogrameze BCM-ul după ce l-a înlocuit. Totul a costat în jur de 450 de euro, dar funcționează perfect de atunci. Având în vedere că toate celelalte lucruri funcționează bine în cazul dvs. și că tocmai ați efectuat un service, înclin mai degrabă către o problemă cu BCM decât cu bateria. Ați încercat să deconectați bateria pentru aproximativ 15 minute și să o reconectați? Asta uneori resetează sistemul și ar putea face lucrurile să funcționeze din nou. Merită încercat înainte de a merge la atelier. Dacă asta nu funcționează, aș verifica cu siguranță BCM-ul.
(community_translated_from_language)
SofieSpeedster (community.author)
Multumesc pentru clarificare! Este foarte util, mai ales că BCM ar putea fi vinovatul. De fapt, nu am încercat încă trucul de resetare a deconectarii bateriei, aceasta este o sugestie grozavă. O să încerc mai întâi înainte de a o duce la magazin. Tocmai am încercat să-mi sun mecanicul obișnuit și el a menționat același lucru despre BCM-ul fiind o problemă comună la aceste mașini. Cel puțin acum am o idee mai bună despre cu ce am de-a face și despre costurile potențiale. 450 nu este ieftin, dar este mai bun decât îmi imaginam! Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența și pașii de depanare. Voi încerca resetarea diseară și voi actualiza pe toată lumea dacă funcționează. Dacă nu, se pare că voi programa o verificare BCM săptămâna viitoare. Încrucișăm degetele, este doar ceva simplu pe care resetarea îl poate repara! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul. Este grozav ca oameni care s-au confruntat cu probleme similare își împărtășesc cunoștințele.
(community_translated_from_language)
franz1952BMW
Bună ziua! Am vrut să dezactivez semnalul acustic al centurii de siguranță pe BMW I3 2016, dar din păcate nu a funcționat. L-am dezactivat, dar semnalul era încă acolo.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminNik
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua! Am vrut să dezactivez semnalul acustic al centurii de siguranță pe BMW I3 2016, dar din păcate nu a funcționat. L-am dezactivat, dar semnalul era încă acolo.
Salut franz1952BMW, Această problemă este legată de aplicație. Puteți contacta echipa noastră de asistență de la link-ul de mai jos. https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979 Vă mulțumim.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
DieRothe
Bună ziua! Am ceva experiență de lucru cu mașini hibride. Am avut o problemă similară cu BMW i8 2014 anul trecut. Când toate geamurile electrice au încetat să mai funcționeze deodată, s-a dovedit a fi o baterie a vehiculului pe moarte. Sistemul informatic a început să acționeze, afișând coduri de eroare neobișnuite și jucându-se cu comenzile geamurilor. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar aceștia au diagnosticat-o destul de repede. Bateria originală ajunsese la sfârșitul duratei sale de viață, provocând probleme electrice în întregul sistem. Am înlocuit-o pentru aproximativ 290 de euro și am rezolvat totul, geamuri, coduri de eroare, toată treaba. Înainte de a sări la concluzii, totuși, ați putea împărtăși: Brelocul dvs. funcționează încă normal? Aveți alte probleme electrice? Ați observat că mașina este mai greu de pornit recent? Vreau doar să mă asigur că avem de-a face cu aceeași problemă. BMW-urile pot fi dificile cu chestiile electrice, dar, de obicei, există o soluție simplă odată ce identificați problema.
(community_translated_from_language)