BMW M3: Soluție completă pentru defectarea sistemului de divertisment CCC

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 330i din 2006 anul trecut. Întregul sistem iDrive a dispărut complet, niciun răspuns, ecran negru, ieșire audio zero. Inițial am crezut că este doar o siguranță, dar s-a dovedit mai complex. L-a dus la magazin și diagnosticul a arătat o defecțiune în inelul de autobuz MOST, care controlează sistemele de divertisment și navigație. În cazul meu, cablul de fibră optică a avut o întrerupere. Reparația a implicat înlocuirea unei secțiuni din cablajul magistralei MOST și recodificarea unității CCC. Nu este foarte comun, dar cu siguranță nu este o simplă remediere bricolaj, deoarece are nevoie de instrumente de diagnosticare specializate și echipamente de codare. L-am reparat pe al meu la un specialist BMW independent. Toată reparația a durat aproximativ două zile, dar mașina a fost perfectă de atunci. Înainte de a presupune că este autobuzul MOST, cereți-i să verifice elementele de bază, siguranțele, conexiunile și unitatea CCC în sine. Uneori este doar o unitate principală eșuată, mai degrabă decât întregul sistem de comunicații. Sper că acest lucru vă ajută cu situația dvs. M3.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Cu siguranță sună similar cu ceea ce am de-a face. Voi căuta să verific cele mai multe autobuze și conexiuni. Apropo, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a rămas să funcționeze corect de atunci sau ați observat că apar alte ciudatenii electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! De la ultima mea postare despre problemele mele 330i, m-am gândit să vă pun la curent cu costurile și rezultatele. Reparația totală a ajuns la 235€, ceea ce de fapt nu a fost atât de rău pe cât mă temeam inițial. Mecanicul a găsit o eroare de comunicare a unității de control și a rezolvat-o, fără probleme de ecran mort sau audio de atunci! Și pentru a-ți răspunde la întrebare: totul funcționează perfect de peste un an. Fără gremlinuri electrice, fără probleme, nimic. Sistemul iDrive funcționează ca nou. Am fost îngrijorat la început că ar putea apărea alte probleme, dar într-adevăr era doar acea problemă cu sistemul de comunicații. Destul de amuzant, ei au crezut inițial că autobuzul CAN-BUS sau MOST a fost avariat, dar s-a dovedit a fi cu totul altceva. Doar arată că aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat la început. Dacă simptomele dumneavoastră sunt ca cele experimentate de mine, probabil că vă uitați la un cost de reparație similar. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care se pricepe cu adevărat la electronicele BMW, aceasta face toată diferența.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, ți-am urmat sfatul și am găsit un specialist BMW autorizat care știa cu adevărat lucrurile lor. Se pare că problema mea a fost diferită, avea o conexiune defectuoasă la amplificator, care a cauzat oprirea întregului sistem. Costul reparației a fost aproximativ similar cu al tău, în jur de 250 de dolari, ceea ce a fost o ușurare, deoarece mă așteptam la mult mai rău. Partea amuzantă a fost când mecanicul și-a conectat instrumentul de diagnosticare, a găsit trei coduri de eroare diferite, toate indicând probleme diferite. Mă bucur că nu am încercat să o repar eu! Totul a durat doar o jumătate de zi și chiar au curățat unele conexiuni corodate în timp ce erau la asta. Am condus de două săptămâni și totul funcționează perfect, sunet clar, afișaj clar și toate comenzile răspund ca noi. Presupun că uneori trebuie doar să găsești mecanicul potrivit care știe ce fac. Apreciez cu adevărat ajutorul tău pentru a mă îndruma în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)