100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

GertiSchm

BMW Seria 1 2004: Fum, lumină motor și dificultăți de pornire - cauze posibile și sfaturi pentru atelier

Bună ziua tuturor, am nevoie de ajutorul dumneavoastră. Conduc un BMW Seria 1 2004 cu motor pe benzină și am parcurs deja 127.362 km. Mașina mea este foarte îngrijorătoare în acest moment: fum negru la accelerare, lumina motorului este aprinsă, motorul uneori se oprește, pornirile la rece durează din ce în ce mai mult, motorul merge greu și pe deasupra mai este și consumul crescut de combustibil. Și pentru a înrăutăți lucrurile, uneori motorul nici nu pornește. Ar putea fi injectorul de pornire la rece? A avut cineva dintre voi probleme similare și îmi poate da un sfat despre cum să abordez mai bine această problemă data viitoare când voi vizita garajul, deoarece nu am avut experiențe prea bune până acum. Multe mulțumiri în avans!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, asta e o întrebare foarte grea. Conduc un BMW Seria 3 din 2007 și recent a trebuit să merg la garaj pentru că avea niște simptome ciudate: motorul mergea greu și consumul de combustibil era și el în creștere. Mecanicul meu a efectuat un diagnostic și a constatat că exista o problemă cu sistemul de alimentare. Nu este o problemă mică, vă pot asigura! A verificat acest injector și alte câteva lucruri. Astfel de probleme ar putea indica o problemă comună la colectorul de admisie, poate chiar la turbo. Fumul negru și problemele motorului nu sună bine. Dați garajului o descriere clară a tuturor simptomelor așa cum ați făcut aici și fiți perseverent. Bazează-te pe instinctele tale și asigură-te că nu te lași păcălit cu vreo soluție rapidă. Curaj, amice!

(Tradus din Germană)

Wow, pare a fi o adevărată aventură prin ce ai trecut cu cei 3! Mulțumesc pentru sfaturi, e foarte util. Siche îmi amintesc că te-am întrebat și cât ai plătit pentru reparație? Și dacă au mai apărut alte probleme de atunci? Fii tare amice, o să rezolvăm problema!

(Tradus din Germană)

Hei, nu te stresa, am trecut și eu prin așa ceva. În cazul meu, problema a fost valva de injecție pentru pornire la rece. De la vizita mea la mecanic, mașina merge din nou ca un ceas. Acesta a constatat că supapa de injecție era defectă și a reparat-o. Dar m-a costat și 515 euro. Din fericire, nu au mai apărut alte probleme de atunci și totul a mers bine până acum. Ține-ți nasul sus, amice, vei fi bine!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc, asta îmi dă încredere! 515 este destul de mult, dar dacă ajută, merită banii. Cred că principalul lucru care mă deranjează este incertitudinea dacă pot găsi și rezolva cu adevărat problema. Dar mă bucur să aud că 3-ul tău deja funcționează din nou. Sper ca și al meu 1 să fie din nou în formă în curând. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și cuvinte de încurajare, amice. Chiar m-ai ajutat să-mi scot capul deasupra apei din nou!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: