BMW Seria 1 Defecțiuni multiple ale sistemului, probleme ABS/ASC

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri, deținând un BMW Seria 2 2018 și anterior un Seria 3. De fapt, m-am confruntat cu simptome aproape identice cu seria mea 2 2018. ASC și luminile de avertizare s-au aprins și am avut acele smucituri enervante în timpul accelerației. L-am dus la atelierul meu și l-au diagnosticat ca un releu ASC defect. Remedierea a fost destul de simplă, au înlocuit releul și au recalibrat sistemul. M-a costat aproximativ 90 de euro în total și am rezolvat toate problemele. Înainte de a sări la concluzii, ai putea spune: Câte mile/kilometri ai mașina ta? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Apar alte lumini de avertizare? S-ar putea să vă ajute să identificați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Aceste BMW-uri pot fi dificile cu chestii electrice, dar de obicei este ceva relativ simplu, cum ar fi un releu sau un senzor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Seria mea 1 are 45000 KM pe ceas și tocmai a avut service luna trecută. Simptomele au început de fapt acum aproximativ o săptămână, destul de brusc. Nu există alte lumini de avertizare în afară de cele ASC și ABS. Problema dvs. de releu sună destul de asemănător cu ceea ce mă confrunt. Este oarecum liniștitor să auzi că ar putea fi ceva relativ simplu și nu prea costisitor de reparat. Apreciez foarte mult intrarea, voi mentiona posibilitatea releului cand il duc la atelier.

(Tradus din Engleză)

O, hei din nou! Vă mulțumim pentru aceste detalii suplimentare despre seria dvs. 1. Știi ce e amuzant, când seria mea 2 a avut aceste probleme, au apărut și ele foarte brusc, la fel ca ale tale. Și a fost și imediat după un service, care inițial m-a îngrijorat că ceva s-a încurcat în timpul întreținerii. Doar pentru a adăuga la ceea ce am menționat mai devreme despre experiența mea de releu, mi-am amintit un alt mic detaliu care ar putea fi de ajutor. Înainte să-l remediez, am observat că problemele erau de fapt mai grave când motorul era rece, în special acele smucituri în timpul accelerației. Ai observat ceva asemănător cu al tău? Faptul că mașina ta afișează exact același combo de avertizare (ASC + ABS) ca și a mea, mă face și mai convins că ar putea fi acel releu. Vestea bună este că, când atelierul meu a remediat, m-am întors la drum în aceeași zi. Aveau piesa în stoc și toată lucrarea a durat poate două ore. Spuneți-ne ce găsește atelierul dvs., întotdeauna bine să împărtășiți aceste experiențe pentru alți proprietari de BMW care s-ar putea întâlni cu același lucru!

(Tradus din Engleză)

Voi continua ca (posterul original): Mulțumesc pentru această perspectivă suplimentară! De fapt, da, acum că ai menționat asta, smucitura este cu siguranță mai vizibilă în timpul pornirilor la rece dimineața. Nu conectasem acele puncte până acum, dar este exact ceea ce mă confrunt. Este foarte util să știm și despre timpul de răspuns rapid, mă temeam că aș putea să rămân fără mașină zile întregi. L-am rezervat pentru mâine dimineață și mă simt mult mai bine pregătit acum știind ce să discut cu mecanicul. Experiența ta ajută cu adevărat, mai ales că simptomele noastre se potrivesc atât de strâns. Cu siguranță voi actualiza aici odată ce am rezolvat diagnosticul și reparația. Acești gremlins electrici pot fi atât de dureroase în mașinile moderne, dar cel puțin se pare că nu va fi o soluție care distruge portofelul. Mulțumesc încă o dată pentru toate informațiile detaliate, mi-au fost de mare ajutor!

(Tradus din Engleză)