BMW Seria 1 Diesel: pierdere de putere și mister de rulare dur

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 2 diesel din 2015 anul trecut. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar asta a depășit abilitățile mele de bricolaj. Mașina mea a prezentat cam aceleași simptome, scăderea puterii, funcționarea accidentată și acea temută lumină de verificare a motorului. S-a dovedit că unul dintre injectoare era defect. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat cu instrumentul lor de diagnosticare. Au trebuit să înlocuiască injectorul defect, care m-a dat înapoi cu aproximativ 515 de euro, dar a rezolvat toate problemele complet. Înainte de a vă putea ajuta mai precis, ați putea spune: Ați scanat pentru coduri de eroare? Se fumează mai mult decât de obicei? Problema se agravează când motorul este cald sau rece? BTW, vărul meu are un BMW seria 3 și a avut probleme similare, așa că aceste probleme nu sunt neobișnuite la aceste motoare. Sper că acest lucru ajută! Spuneți-mi aceste detalii și s-ar putea să vă pot oferi sfaturi mai specifice.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspuns! Mașina mea are 48451 KM pe ceas și a avut ultimul service acum 3 luni. Da, am observat fum albastru din evacuare, mai ales la pornirea la rece. Nu am reușit încă să obțin codurile de eroare, dar problema se agravează odată ce motorul se încălzește. Sacadările și pierderea de putere devin cu adevărat vizibile după aproximativ 10 minute de condus. Faptul că problema dvs. a fost rezolvată prin înlocuirea injectorului îmi dă speranțe. Ați observat vreun semn de avertizare înainte ca problema să devină foarte gravă? Mă întreb dacă ar fi trebuit să mă prind mai devreme. Mă bucur să știu că aceste probleme nu sunt neobișnuite, deși asta nu este tocmai liniștitor pentru portofelul meu! Vrei să ne spui ce instrument de diagnosticare a folosit mecanicul tău? Vreau să mă asigur că mecanicul meu folosește ceva de încredere.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, uitându-mă la simptomele tale, seamănă din ce în ce mai mult cu ceea ce m-am ocupat. Înainte ca injectorul meu să se defecteze complet, am observat unele semne de avertizare, am început cu ușoară ezitare în timpul accelerației, apoi s-au înrăutățit treptat în aproximativ 2-3 săptămâni. Fumul albastru pe care îl menționezi este exact ceea ce am experimentat și eu. Mi-aș fi dorit să fi acționat mai devreme, sincer! Mecanicul meu a folosit un instrument de diagnosticare specific BMW, nu-mi amintesc modelul exact, dar a fost unul dintre acelea de calitate profesională care a costat mii. Mi-au arătat citirile, iar presiunea combustibilului era peste tot. Evitați doar acele scanere generice ieftine, ele ar putea ridica codurile de eroare de bază, dar nu vă vor oferi informațiile detaliate necesare pentru aceste probleme de injecție. Din moment ce ați menționat fumul de pornire la rece și se înrăutățește când este cald, chiar indică o problemă cu injectorul. Al meu a început la aproximativ 52000 KM, așa că kilometrajul tău se potrivește și modelului. Serviciul vechi de 3 luni probabil nu ar fi prins acest lucru, deoarece aceste probleme se pot dezvolta destul de repede. Sfat pro: păstrați toată documentația de reparație. Când l-am reparat pe al meu, mecanicul a menționat că aceste injectoare au nevoie uneori de recalibrare după înlocuire. A trebuit să se întoarcă o dată pentru a-l rezolva perfect, dar au făcut-o în garanție, deoarece făcea parte din reparația originală. Spune-mi ce găsește mecanicul tău. Ar fi interesant de văzut dacă este aceeași problemă!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Acest lucru a fost de mare ajutor. Tocmai mi-am sunat mecanicul și am rezervat mașina pentru mâine dimineață. Am menționat posibilitatea injectorului și părea să creadă că și acesta este un vinovat probabil. El a confirmat că folosesc echipament adecvat de diagnosticare BMW, așa că este liniștitor. Ai dreptate că ai jucat mai devreme, probabil că ar fi trebuit să accept când am observat prima ușoară ezitare. Lecția învățată! Mulțumesc pentru sfatul despre păstrarea documentației. Cu siguranță mă voi asigura că primesc totul în scris, mai ales dacă există șansa să aibă nevoie de recalibrare. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. M-a făcut să mă simt mult mai încrezător în ceea ce am de-a face. Probabil că voi ajunge din buzunar, dar cel puțin nu voi intra complet în orb. Vă voi actualiza când voi afla care este problema reală! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(community_translated_from_language)