BMW Seria 3 defecțiune AC + coduri de eroare: costuri reale de reparare

Am avut aceeași problemă la BMW seria 5 din 2008 vara trecută. Simptomele au fost identice, lumini de bord și defecțiune completă a AC. Inițial am crezut că este doar un senzor, dar s-a dovedit că unitatea de control AC în sine era defectă. Modulul de control a trebuit înlocuit în întregime, este creierul care gestionează întregul sistem de climatizare. Nu este o soluție rapidă, deoarece au trebuit să îndepărteze părți ale tabloului de bord pentru a accesa și înlocui unitatea. Garajul a descoperit, de asemenea, conexiuni de cabluri corodate în timpul lucrului. Problemă destul de gravă, deoarece nu o puteți corecta, aceste unități fie funcționează, fie nu. Masina a stat 3 zile in magazin. Asigurați-vă că primiți mai întâi un diagnostic adecvat, deoarece aceste simptome pot induce în eroare. Vă sugerez să mergeți la un magazin specializat în sisteme electrice BMW. Sfatul meu: nu așteptați prea mult pentru a o repara. Aceste probleme tind să se agraveze și pot afecta alte sisteme electrice din mașină.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util, deoarece am înnebunit încercând să-mi dau seama ce este în neregulă cu a mea! Unitatea de control are cu siguranță sens, având în vedere toate lucrurile electrice ciudate care se întâmplă. Îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme de curent alternativ sau electrice de când l-ați remediat?

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. După ce l-am reparat anul trecut, vă pot spune că a meritat cu siguranță fiecare bănuț. Mecanicul a confirmat că schimbătorul meu de căldură cu senzor de temperatură era defect, așa cum bănuiam și ei s-au ocupat de asta. Dar da, elementul mare de bilet a fost înlocuirea acelei unități de control AC care mi-a dat înapoi 980 €. Știu că sună abrupt, dar sincer, de când am rezolvat-o, nu am avut nicio problemă cu AC sau orice gremlin electric. Mașina funcționează ca un vis acum, nu se mai aprinde luminile de pe tabloul de bord sau AC acţionează. Crede-mă, să fie diagnosticat și reparat corespunzător de către un specialist BMW a fost calea de urmat. Doar pentru a vă liniști, odată ce au înlocuit unitatea de control și au reparat senzorul, toate acele probleme electrice ciudate au dispărut complet. A mers lin de peste un an. Uneori trebuie doar să muști glonțul și să rezolvi aceste lucruri în mod corespunzător, înțelegi ce vreau să spun?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! acea etichetă de preț mă face să tresară puțin, dar cred că pentru asta m-am înscris cu un BMW. De fapt, poveste amuzantă, tocmai m-am întors astăzi de la un mecanic specialist. Se pare că situația mea a fost destul de asemănătoare cu a ta. Tipul a depistat problema imediat, unitatea mea de control era complet prăjită. Am avut și probleme de cablare, probabil din cauza căldurii de sub capotă. S-a sfârșit prin a cheltui puțin mai mult decât ai făcut tu pentru că au găsit niște conexiuni corodate care trebuiau reparate. Îl conduc de câteva ore și ce diferență! Gata cu lumini de avertizare, iar AC-ul sufla din nou frumos și rece. Simt că mi-am luat o mașină nouă. Presupun că uneori trebuie doar să accepți aceste reparații costisitoare și să mergi mai departe. Apreciez foarte mult că m-ai ajutat să-mi dau seama, m-ai scutit să merg la un alt mecanic insignifiant care s-ar putea să fi remediat lucrurile temporar.

(community_translated_from_language)