sophiamystic1
BMW Seria 8: Probleme de smucitură și probleme ale sistemului AWD
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 8 diesel din 2018 se confruntă cu smucituri la viteze constante, schimbări de trepte sacadate și probleme cu sistemul AWD, însoțite de mesaje de eroare și un zgomot de scârțâit la accelerare. Aceste simptome sugerează potențiale probleme la cutia de transfer, posibil din cauza uzurii uleiului. Un caz similar a implicat angrenaje defecte în cutia de transfer, care au fost rezolvate prin reparații. Se recomandă verificarea cutiei de transfer și a componentelor înconjurătoare, cum ar fi garniturile arborelui de transmisie, și stabilirea unui program regulat de întreținere pentru uleiul cutiei de transfer pentru a preveni probleme ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sophiamystic1 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt la 142590 KM și am avut ultimul meu service acum aproximativ 3 luni. Smucitura a început destul de recent, poate acum 2-3 săptămâni. Și da, de fapt se aude un zgomot de scâncet la accelerare, mai ales vizibil între 60-80 de viteze. Mașina mea a fost solidă până acum, dar aceste simptome devin din ce în ce mai frecvente. Mesajele de eroare apar mai mult în timpul conducerilor mai lungi. Plănuiesc să o duc la atelier săptămâna viitoare, în speranța că nu va costa un braț și un picior. Perspectiva dvs. despre cazul de transfer vă ajută cu siguranță la limitarea cauzelor posibile.
(community_translated_from_language)
wolfgangzimmermann1
Hei din nou! Da, zgomotul pe care l-ai menționat confirmă suspiciunile mele cu privire la cutia de transfer. Seria mea 7 a avut exact aceleași simptome în jurul valorii de 138000 KM, acel zgomot whining a fost ceea ce a condus în cele din urmă mecanicul meu direct la problema. Îmi amintesc că și eu am fost îngrijorat de costuri, dar, sincer, repararea timpurie m-a salvat de probleme mai mari pe parcurs. În cazul meu, vâjâitul se înrăutățea pe vreme rece, iar trepidațiile erau mai vizibile pe autostradă. Ați observat ceva similar? După reparația mea, am început să verific uleiul din cutia de transfer mai regulat, cam la fiecare 30000 KM acum. Nu am mai avut nicio problemă de atunci. S-ar putea să merite să întrebați atelierul dvs. despre stabilirea unui program de întreținere similar după ce îl repară. De asemenea, un sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că verifică și componentele din jur. Când cutia mea de transfer a început să facă probleme, au început să fie afectate și garniturile arborelui de transmisie. Din fericire, am descoperit asta destul de devreme. Țineți-ne la curent cu ce descoperă atelierul dumneavoastră. Întotdeauna sunt interesat să aud cum se rezolvă aceste probleme pentru alții cu BMW-uri similare!
(community_translated_from_language)
sophiamystic1 (community.author)
Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Da, acum că ai menționat asta, am observat că smucitura este cu siguranță mai gravă la călătoriile mai lungi pe autostradă. Naveta mea de dimineață este destul de scurtă, așa că probabil de aceea nu am prins-o mai devreme. Acest lucru este foarte util și în ceea ce privește etanșările arborelui de transmisie, voi avea grijă să menționez asta atunci când o voi prelua. Bun apel la verificările regulate de ulei ale carcasei de transfer, sincer nu m-am gândit la asta înainte. Cu siguranță îl voi adăuga la rutina mea de întreținere odată ce acest lucru va fi rezolvat. L-am rezervat pentru marțea viitoare și mă simt un pic mai încrezător acum că știu la ce să mă aștept. Este o ușurare să auzi de la cineva care s-a confruntat cu același lucru. Voi actualiza threadul după ce voi obține diagnosticul și reparația. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși experiența ta, mi-a fost de mare ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
wolfgangzimmermann1
Hei acolo! Am ceva experiență în lucrul la mașini și am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW-ul meu diesel 7 din 2016 anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu, smucind la viteze constante și transmisie acționând. L-am dus la atelierul meu obișnuit unde au diagnosticat o problemă cu angrenajele defecte în cutia de transfer. Toata reparatia, inclusiv piese si manopera, m-a costat in jur de 330 de euro. De atunci, seria mea 7 a funcționat fără probleme, fără probleme. Puteți împărtăși mai multe detalii despre când au început aceste simptome și dacă ați observat anumite afecțiuni când apar mai frecvent? Acest lucru ar ajuta să confirmăm dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Dacă este într-adevăr cazul de transfer, aș recomanda să îl verificați în curând pentru a preveni daune mai mari. Mecanicul meu mi-a explicat că aceste probleme se pot agrava destul de repede dacă sunt lăsate nesupravegheate. Sunt doar curios, ai observat vreun zgomot neobișnuit împreună cu smucituri?
(community_translated_from_language)