BMW X2 AC și defecțiune de căldură, misterul panoului de control

Am avut o problemă similară cu BMW X1 2017 al meu sezonul trecut. Simptomele se potrivesc cu ceea ce descrii, defecțiunea controlului AC și probleme de încălzire. În cazul meu, nu a fost senzorul solar, ci mai degrabă o conexiune defectuoasă în cablajul modulului de control HVAC. Cablurile s-au desprins și au cauzat probleme intermitente de conectare. În timpul vizitei mele în garaj, tehnicianul a găsit pini corodați în conectorul unității de control principal. Au trebuit să înlocuiască întregul cablaj și să recalibreze sistemul HVAC. Nu a fost o remediere rapidă, dar nici o problemă mecanică majoră. Sfatul meu ar fi ca ei să verifice mai întâi conexiunile cablajului și modulul de control înainte de a înlocui orice senzor. Lumina de verificare a motorului ar putea avea legătură, deoarece sistemul HVAC este legat de computerul principal al mașinii. O scanare de diagnosticare adecvată ar trebui să identifice dacă aceste probleme sunt conectate. Pe baza experienței mele, aș recomanda să-l verific în curând înainte de a afecta potențial alte sisteme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Acestea sunt informații foarte utile despre ca cablajul este vinovat, mai degrabă decât senzorul. Dacă nu vă deranjează că vă întreb, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudații cu sistemul HVAC? Vreau să îmi dau o idee dacă aceasta ar putea fi o soluție de durată dacă ajung să am aceeași problemă ca și tine.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să vă ofer o actualizare de când v-am văzut întrebările. De fapt, mi-am dus X1-ul la mecanic săptămâna trecută și s-a dovedit că, până la urmă, a fost doar senzorul solar, nu cablajul așa cum credeam inițial. Mecanicul a găsit o conexiune de cablu slabă la senzor, o remediere destul de simplă. M-a costat doar 95 de euro să o rezolv, ceea ce a fost o ușurare uriașă, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav! Totul a funcționat perfect de atunci, AC a revenit la normal, încălzirea funcționează excelent și acea lumină enervantă de verificare a motorului a dispărut în sfârșit. Sunt foarte bucuros că l-am verificat. Uneori, acești senzori BMW pot fi dificili, dar când găsești soluția potrivită, de obicei rămân fix. Sincer, un rezultat mult mai bun decât mă așteptam, mai ales după experiența mea inițială cu cablajul. Se pare că s-ar putea să ai de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o idee mai bună despre ceea ce ați putea căuta din punct de vedere al costurilor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărire! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic. N-ai crede, s-a dovedit a fi cu totul altceva! Tehnicianul a descoperit un tub de scurgere înfundat care provoca acumularea de umezeală, care a încurcat întregul sistem HVAC. M-a costat în jur de 200 de dolari să-l curăț și să verific sistemul. E amuzant cum am ajuns amândoi crezând că este ceva major și am ajuns cu remedieri relativ simple. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat care este cauza problemei. Gata cu diminețile reci cu un încălzitor care abia funcționează! S-a dispărut și ledul de verificare a motorului, ceea ce este o mare ușurare. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a-l verifica în loc să o amân. Aceste BMW-uri pot fi uneori complicate, dar cel puțin de data aceasta nu a fost nimic prea grav. Este timpul să mă bucur din nou de AC și încălzire care funcționează corespunzător!

(Tradus din Engleză)