BMW X3 Defecțiune AC: Lampă de avertizare și sistem complet mort

Bună! Am ceva experiență în reparații auto și, de fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW X1 2006 al meu vara trecută. Simptomele erau exact ca ceea ce descrii, fără răcire, AC nu răspunde și acea lumină de avertizare enervantă. Inițial am crezut că este și compresorul, dar după ce l-am dus la atelierul meu, s-a dovedit a fi o unitate de control AC defectă. Nu a fost o remediere ieftină (m-a costat aproximativ 980 de euro), dar a rezolvat problema complet. Unitatea de control gestionează practic întregul sistem de AC, iar atunci când eșuează, nimic nu funcționează. Dețin și un BMW Seria 3, iar aceste unități de control pot fi destul de chinuitoare la BMW-uri. Înainte de a sări la concluzii despre compresor, aș sugera să-l diagnosticăm corect. Ați putea împărtăși dacă ați observat alte simptome? Vă plac zgomotele ciudate când încercați să porniți AC sau dacă problema a început treptat sau brusc? De asemenea, care este kilometrajul pe X3? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea mai precisă a problemei.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! X3-ul meu are 11198 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Problema a început de fapt destul de brusc, a fost de lucru bine o zi, complet mort următoarea. Nu am observat niciun zgomot ciudat, doar că nu răspunde deloc. Apreciez sfatul cu privire la unitatea de control, este cu siguranță ceva ce voi verifica. Deoarece este o problemă atât de specifică, probabil că o voi duce la un specialist, mai degrabă decât să încerc să o diagnostichez singur. Părerea ta mă ajută să reduc posibilitățile.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare despre X3. Știi, după ce m-am confruntat cu propriile mele probleme de AC BMW, am învățat destul de multe despre aceste sisteme. Din moment ce ai menționat că a început brusc și nu există zgomote ciudate, sunt și mai convins că ar putea fi unitatea de control, așa cum sa întâmplat cu a mea. Kilometrajul redus al X3-ului dvs. și service-ul recent fac de fapt acest lucru mai interesant. În cazul meu, după ce am înlocuit unitatea de control, mecanicul meu a menționat că, uneori, aceste unități se pot defecta indiferent de kilometraj sau întreținere, este doar una dintre acele componente electronice care se pot defecta fără avertisment. Doar pentru a împărtăși un pic mai mult din experiența mea, atunci când unitatea mea de control a cedat, a fost, de asemenea, un lucru brusc, exact ca a ta. Funcționa perfect într-o zi, complet mort în următoarea. Și din moment ce nu auziți niciun zgomot de compresor (așa cum am făcut inițial cu al meu), se îndepărtează și mai mult de o defecțiune mecanică a compresorului. Cred că faci alegerea corectă plănuind să o duci la un specialist. Aceste sisteme moderne de AC de la BMW sunt destul de complexe și, după experiența mea, nu aș recomanda să încercați să o diagnosticați singuri. Echipamentul de diagnosticare pe care îl folosesc poate identifica problema exactă, ceea ce m-a salvat de la înlocuirea inutilă a compresorului. Să ne anunți ce găsește specialistul, ar fi interesant să vedem dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte liniștitor să auzi de la cineva care a trecut prin ceva atât de similar. Cu siguranță m-ați ajutat să mă simt mai încrezător cu privire la ceea ce s-ar putea întâmpla cu X3 meu. De fapt, tocmai am făcut o programare la un specialist BMW pentru mâine dimineață. După ce am auzit despre experiența ta, sper că este doar unitatea de control, mai degrabă decât ceva mai grav cu compresorul. Vă voi anunța cu siguranță ce găsesc, deși am sentimentul că s-ar putea să aveți dreptate cu diagnosticul dvs.! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta atât de detaliat. Este exact genul de informații de primă mână pe care speram să le primesc când mi-am postat întrebarea.

(Tradus din Engleză)