BMW X3 Defecțiuni ale sistemului de încălzire, semnale de avertizare ale supapei de apă

Am avut o problemă similară cu BMW X5 2018 iarna trecută. Simptomele au fost exact cele descrise de tine, încălzire inconsecventă și probleme cu zonele. Inițial am crezut că este vorba și de supapa de apă, dar când am dus-o la garaj, s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor la modulul de control al climatizării. Tehnicianul a găsit pini corodate în fișa conectorului principal care controlează sistemul de încălzire. Acest lucru cauza probleme intermitente de comunicare între modulul de control și componentele de încălzire. Nu a fost o reparație majoră, dar a necesitat cu siguranță atenția unui profesionist, deoarece a implicat manipularea sistemului electric. Au trebuit să curețe conectorii și să înlocuiască unele cabluri. Repararea a rezolvat atât problema încălzirii neuniforme, cât și pe cea a codurilor de eroare. Dacă primiți coduri de eroare, cereți-le să verifice mai întâi în mod specific conexiunile electrice înainte de a înlocui orice componentă majoră. Merită să găsiți un specialist BMW pentru acest tip de problemă electrică.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util și este bine de știut că s-ar putea să nu fie supapa de apă până la urmă. Problema conexiunii electrice are de fapt foarte mult sens cu ceea ce mă confrunt. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat corect de când l-au reparat sau ați observat alte necazuri legate de încălzire?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu răspunsul meu anterior. Deci, după ce am văzut întrebarea dvs., am vrut să vă actualizez, am avut de fapt ambele probleme: conexiunile electrice corodate ȘI o supapă de apă defectă. Mecanicul a găsit și a rezolvat ambele probleme. Mi-au perceput 95 € pentru rezolvarea problemelor legate de cabluri și conexiuni. Destul de rezonabil, având în vedere toată munca de diagnosticare pe care au trebuit să o facă. Și m-ați întrebat cum funcționează de atunci, sunt fericit să vă raportez că a funcționat ca un farmec! Sistemul de încălzire funcționează acum perfect în toate zonele, nu mai există puncte reci sau fluctuații ciudate de temperatură. Nici codurile de eroare nu au revenit. A trecut aproximativ un an și, chiar și în timpul sezonului rece, totul a rămas constant. Privind în urmă, mă bucur că am rezolvat ambele probleme în mod corespunzător, în loc să presupun că era una sau alta. Aceste BMW-uri pot fi dificile uneori, dar odată ce le rezolvi, sunt solide. Sper că aceste informații suplimentare vă ajută în luarea deciziei!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să îi informez pe toată lumea despre ce s-a întâmplat cu problema mea de încălzire BMW. După ce am primit toate sfaturile voastre, am mușcat glonțul și l-am dus la un alt mecanic, un specialist BMW atestat de data aceasta. Omule, mă bucur că am făcut-o! Au descoperit exact ceea ce s-a menționat, conexiunile electrice corodate au fost principalul vinovat. Procesul de diagnosticare a fost foarte amănunțit. S-a dovedit că am avut o mică scurgere de lichid de răcire lângă modulul de comandă care a cauzat coroziunea. Factura totală a ajuns la aproximativ 180 pentru tot, inclusiv lucrările de diagnosticare și remedierea atât a problemelor de scurgere, cât și de electricitate. Mult mai puțin decât mă așteptam sincer! Mi-am primit mașina înapoi ieri și diferența este ca noaptea și ziua. Căldura funcționează perfect în toate zonele acum și acel cod de eroare enervant a dispărut. Mulțumesc tuturor pentru că m-au îndreptat în direcția corectă, m-au scutit de eventuale reparații costisitoare inutile la vechiul meu mecanic. Apreciez cu adevărat ajutorul!

(Tradus din Engleză)