BMW X4 Diesel Probleme de pornire, pornire la rece și probleme de alimentare

Bună ziua! Am avut ceva experiență cu mașinile, iar simptomele tale par familiare. De fapt, am avut de-a face cu ceva foarte similar pe BMW X3 diesel 2019 iarna trecută. Am observat aceleași probleme, porniri la rece dificile, ralanti aspru și acea pierdere enervantă de putere. L-am dus la atelierul meu obișnuit, unde au constatat că era într-adevăr o conexiune defectă în cablajul încălzitorului de combustibil. Cablul era corodat și nu făcea contactul corespunzător. Au înlocuit conexiunea și au curățat întregul ansamblu, m-au costat 95 de euro și au remediat toate aceste simptome. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, ați putea să îmi spuneți: Câți km/kilometri are X4-ul tău? Ați verificat dacă există vreun cod de eroare? Când ați schimbat ultima dată filtrul de combustibil? Dacă doriți, aș putea să împărtășesc mai multe detalii despre experiența mea cu X3 și X5 (am lucrat pe ambele). Aceste BMW-uri pot fi un pic dificile cu sistemele lor diesel, dar de obicei nu este nimic major.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutor! Tocmai mi-am făcut service-ul luna trecută la 135619 KM și am simptome similare. Mecanicul a scanat-o și a obținut codurile P0148 și P0087. Filtrul de combustibil a fost de fapt schimbat în timpul service-ului, așa că nu cred că este vinovat. După ce am citit despre experiența dvs., încep să cred că ar putea fi aceeași problemă de cablare pe care ați menționat-o. Aceste sisteme diesel pot fi destul de sensibile la problemele electrice. Atelierul dvs. a menționat cum a depistat conexiunea corodată? L-aș putea ruga pe al meu să se uite mai atent la acea zonă specifică. Simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce ați descris.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit aceste detalii. Da, aceste coduri de eroare (P0148 și P0087) sunt exact ceea ce am primit și eu cu X3-ul meu, sunt de obicei legate de probleme de control al presiunii combustibilului. Când atelierul meu a diagnosticat-o, au făcut de fapt o verificare sistematică a întregului sistem de încălzire a combustibilului. Au găsit conexiunea corodată făcând o inspecție vizuală și un test de rezistență al cablajului, a fost destul de evident odată ce au știut unde să caute. Conexiunea era verzuie și plină de crustă lângă unitatea de încălzire. Din moment ce ați schimbat deja filtrul de combustibil, sunt și mai convins că este aceeași problemă electrică pe care am avut-o eu. Mecanicul meu a menționat că aceste conexiuni se află într-un loc vulnerabil unde umiditatea se poate acumula în timp. După ce mi-au reparat-o pe a mea, toate aceste simptome enervante au dispărut complet, pornirile la rece au devenit ușoare, ralantiul s-a uniformizat, iar consumul meu de combustibil a revenit la normal. Aș recomanda cu siguranță verificarea cablajului și a conexiunilor. Remedierea în sine nu este complicată, dar găsirea locului exact poate fi dificilă dacă nu știu ce caută. Dacă doriți, pot să vă împărtășesc raportul exact al reparației mele, s-ar putea să vă ajute mecanicul să localizeze problema mai repede. Asigură-te doar că inspectează corect toate conexiunile, nu doar că se uită rapid. Când mi-au reparat-o pe a mea, au aplicat și un strat protector pentru a preveni coroziunea în viitor, ar putea fi util să întrebați și despre asta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să aud de la cineva care a trecut prin exact același lucru. Tocmai am sunat la atelierul meu și am menționat problema cablajului pe care ați descris-o, în special despre verificarea conexiunilor de lângă unitatea de încălzire. Au părut destul de interesați când am menționat și stratul de protecție. Am făcut o programare pentru mâine dimineață. Mă voi asigura că vor face testul de rezistență pe care l-ai menționat și vor verifica dacă există coroziune. Sincer, mă simt mult mai încrezător acum, știind ce să le cer să caute. Nu-mi vine să cred că poate fi ceva atât de simplu ca o conexiune corodată care cauzează toate aceste probleme! O să vă anunț cu siguranță cum merge. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta atât de detaliat. Să sperăm că, în curând, voi reveni la porniri ușoare și la un consum normal de combustibil!

(Tradus din Engleză)