100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

martha_mayer84

BMW X5 Mod de urgență: Problema senzorului de temperatură a uleiului?

Bună ziua tuturor! BMW-ul meu X5 2023 a intrat în modul de urgență în timpul condusului, afișând un indicator luminos pe bord. Eroarea este stocată în memoria sistemului. Bănuiesc că ar putea fi legată de senzorul de temperatură a uleiului de motor. A întâmpinat cineva simptome similare cu X5-ul lor? Aș dori să știu ce reparații au fost efectuate și cum a rezolvat-o atelierul dumneavoastră. Orice informații cu privire la pașii de diagnosticare ar fi utile. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW X5 din 2023 a intrat în modul de urgență, afișând o lumină de avertizare, iar proprietarul suspectează o problemă cu senzorul de temperatură al uleiului motor. Un caz similar cu un BMW X3 a implicat o conexiune defectuoasă în cablajul senzorului de temperatură al uleiului, care a fost rezolvată prin înlocuirea cablajului și a conectorului. Proprietarul X5 intenționează să verifice codurile de eroare și va discuta potențiala problemă de cablare cu mecanicul său, sperând la o soluție simplă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

achim_schwarz1

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. De fapt, am avut o problemă similară cu BMW X3 2021 vara trecută. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca cele cu care m-am confruntat. Mașina mea a intrat, de asemenea, în modul de urgență și s-a dovedit a fi o conexiune defectă în cablajul de la senzorul de temperatură a uleiului. Atelierul a găsit o conexiune slăbită a fișei care provoca citiri intermitente. Remedierea a fost destul de simplă, au înlocuit cablajul și conectorul, ceea ce m-a costat aproximativ 95 de euro. Înainte să mergeți la atelier, ați putea să ne spuneți: Câți km/kilometri are X5-ul tău? Se întâmplă mai frecvent când motorul este rece sau cald? Primiți vreun cod de eroare specific? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai bine direcționate, bazate pe experiența mea.

(community_translated_from_language)

martha_mayer84 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! M-am gândit să vă spun că X5-ul meu are 181.064 KM la ceas. Tocmai i-am făcut revizia luna trecută. Modul de urgență se declanșează de obicei atunci când motorul este deja cald, de obicei în jur de 15-20 de minute de condus. Nu am extras încă codurile de eroare, dar intenționez să fac acest lucru mâine la magazin. Experiența dvs. cu problema cablajului este foarte utilă, cu siguranță îi voi ruga să verifice acest aspect. Mașina dvs. a avut, de asemenea, probleme de performanță înainte de a intra în modul de urgență?

(community_translated_from_language)

achim_schwarz1

Hei din nou! Da, absolut, înainte ca X3-ul meu să intre în modul de urgență, am observat câteva mici probleme de performanță. Motorul ezita ocazional la accelerare, mai ales după ce mașina a fost încălzită corespunzător. Nimic major la început, dar a devenit treptat mai vizibil. Din moment ce ați menționat că motorul dvs. cedează după 15-20 de minute de condus, exact asta s-a întâmplat și cu al meu. Sincronizarea chiar pare similară cu ceea ce am experimentat eu. Vorbind din cazul meu, înainte de remedierea completă, am încercat și să curăț mai întâi conexiunile senzorului (atunci când credeam că ar putea fi doar murdărie sau coroziune), dar asta a ajutat doar temporar. Faptul că al tău are 181.064 KM este de fapt destul de relevant, al meu avea în jur de 165.000 KM când s-a întâmplat asta. Acești senzori și cablajul lor pot începe să prezinte probleme legate de vârstă în jurul acestui kilometraj. Odată ce primești codurile de eroare, anunță-mă ce sunt. Dacă sunt asemănătoare cu cele pe care le-am primit eu, pot să vă dau câteva sfaturi mai specifice despre ce a funcționat la X3-ul meu. Sper doar că nu va trebui să treci prin toate încercările și erorile pe care le-am făcut eu înainte de a găsi problema reală! Apropo, ai observat vreo schimbare în citirile presiunii uleiului înainte de a începe să se întâmple acest lucru? Asta ar putea ajuta la confirmarea dacă avem de-a face cu aceeași problemă.

(community_translated_from_language)

martha_mayer84 (community.author)

Mulțumesc din nou pentru toate aceste informații utile! Situația dvs. sună remarcabil de asemănător cu a mea. Acum că ați menționat-o, am observat o ușoară ezitare în timpul accelerării în ultimele săptămâni, dar inițial am ignorat-o. Și da, am fost de fapt cu ochii pe citirile presiunii uleiului, acestea au fluctuat un pic mai mult decât de obicei în ultima vreme, în special în timpul acelor perioade de încălzire. Chiar apreciez sfatul de a verifica mai întâi conexiunile senzorilor. Este cu siguranță un lucru pe care îl pot discuta cu mecanicul meu mâine, când mă duc la diagnosticare. Faptul că ambele noastre mașini au început să prezinte aceste simptome în jurul aceluiași kilometraj este destul de revelator. O să mă asigur că obțin codurile de eroare și o să vă țin la curent cu ce găsesc. Să sperăm că este doar problema cablajului, la fel ca a ta, pare o reparație relativ simplă în comparație cu ceea ce mă îngrijora inițial! Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs., este într-adevăr ajutat pune mintea mea la usurinta despre această situație întreg.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X5