BMW X5 nu pornește? Cheia de avertizare ar putea fi răspunsul tău

Am avut exact aceeași problemă cu BMW X3 meu 2015 luna trecută. Lampa de avertizare a cheii și starea de nepornire s-au dovedit a fi mai mult decât o problemă cu senzorul Hall. Diagnosticarea mea a arătat „Unitate de control afectată defectă” și de fapt era defectul modulului de control Digital Motor Electronics (DME). Garajul a trebuit să reprogrameze DME și să-l sincronizeze cu o cheie nouă. A fost o problemă electrică gravă care m-ar fi putut lăsa blocat dacă nu era rezolvată rapid. Întreaga reparație a durat aproximativ două zile, deoarece trebuiau să comande anumite piese și să execute mai multe teste de diagnosticare pentru a se asigura că totul comunica corect. Dacă aveți simptome similare, v-aș sugera cu tărie să-l verificați la un magazin specializat în electronice BMW. Instrumentele de scanare generice ratează uneori problemele mai profunde ale acestor sisteme. În așteptarea reparației, am ținut o cheie de rezervă la îndemână pentru orice eventualitate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să știi despre problema DME, sună destul de similar cu ceea ce mă confrunt. De fapt, plănuiesc să o duc la un specialist BMW săptămâna aceasta. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere? Ar fi grozav să știm dacă au apărut alte probleme conexe ulterior.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. După ce am reparat mașina, sunt bucuros să raportez că totul a mers ca un ceas. Factura de reparație a ajuns la 1000 €, nu ieftină, dar merită fiecare bănuț având în vedere durerea de cap pe care o provoca. Senzorul Hall din cheie a fost cu siguranță împușcat, așa cum bănuiam, dar au rezolvat și problema unității de control pe care am menționat-o mai înainte. Au trecut vreo șase luni și de atunci nu am mai avut nicio problemă la pornirea mașinii. Gata cu luminile de avertizare cheie enervante, nu mai incrucisez degetele de fiecare data cand rotesc cheia! Sincer, a fost o ușurare să fiu diagnosticat și reparat corespunzător de un specialist. Ei chiar își cunoșteau lucrurile cu aceste electronice BMW. Sfatul meu? Cu siguranță faci apelul potrivit, ducând-o la un specialist BMW. Aceste probleme electronice pot fi dificile și vrei pe cineva care știe exact la ce se uită. Credeți-mă, odată ce este reparat corect, nu va trebui să vă faceți griji că rămâneți blocat oriunde! Spuneți-ne cum merge cu reparația dvs., întotdeauna este bine să auziți cum ies aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să pun la curent pe toată lumea despre situația mea BMW! În sfârșit am primit mașina înapoi de la magazin ieri și ce ușurare! S-a dovedit că nu a fost doar senzorul Hall, ai fost pe măsură să-l verifici de către specialiști. Au găsit unele probleme și cu modulul DME, așa cum ați menționat. Factura nu a fost amuzantă, a ajuns să fie în jur de 1200 € în total, ceva mai mult decât costul reparației, dar au trebuit să înlocuiască câteva componente suplimentare. Dar sincer? Merita fiecare banut. Mașina pornește perfect acum, nu mai sunt momente de oprire în parcări întrebându-mă dacă voi ajunge acasă! Trebuie să spun că apreciez foarte mult sfatul tău despre a merge la specialistul BMW. Mecanicul pe care l-am folosit înainte a ratat în mod clar unele probleme majore, dar aceștia știau exact ce fac. Chiar mi-au arătat toate piesele defecte și mi-au explicat totul. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat cu adevărat să iau decizia corectă cu privire la locul în care să iau mașina. Acum pot, în sfârșit, să nu-mi mai fac griji de fiecare dată când trebuie să-l pornesc!

(Tradus din Engleză)