BMW X7 nu pornește: Ar putea fi AdBlue gol vinovat?

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 30d 2020 al meu anul trecut. Inițial am crezut că este doar un AdBlue scăzut, dar s-a dovedit că unitatea de dozare era defectă. Simptomele erau exact ca ale tale, mesaje de avertizare și mașina refuzând să pornească. L-au verificat în garaj și au constatat că linia de la rezervorul de AdBlue la unitatea de dozare era blocată. Lichidul se cristalizase în interior, ceea ce se pare că este destul de comun dacă mașina stă nefolosită pentru perioade mai lungi. Au trebuit să înlocuiască întregul modul de dozare și să curețe liniile. A fost cu siguranță o reparație serioasă, deoarece mașina nu ar funcționa fără a o repara, sistemele de emisii sunt proiectate așa. Întregul lucru a durat aproximativ două zile pentru a fi reparat, deoarece au trebuit să spăleze complet sistemul. Doar pentru liniștea dumneavoastră, aș sugera să-l diagnosticați corect înainte de a presupune că este doar un rezervor gol. Dacă sistemul AdBlue aruncă coduri, de obicei este mai mult decât lipsa de lichid. Mult succes la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea asta, sună exact ca ceea ce am de-a face! Problema unității de dozare are un sens total având în vedere simptomele. Din întâmplare, vă amintiți cam cât ați plătit pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-au remediat sau ați observat că apar alte probleme? Încerc să îmi fac o idee mai bună despre ce aș putea căuta din punct de vedere al costurilor și dacă acest lucru ar putea face parte dintr-o problemă mai mare cu X7-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, da, de când am reparat X5-ul meu, a funcționat perfect, fără probleme cu AdBlue. Reparația m-a costat 250 € pentru a repara linia de ieșire defectă de la rezervorul de AdBlue la unitatea de dozare. Sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că problema nu a mai revenit deloc. Știu că sunteți îngrijorat de potențialele probleme mai mari, dar în cazul meu, a fost doar acea problemă izolată cu sistemul AdBlue. Mecanicul mi-a arătat cum fluidul a cristalizat în linie, ceea ce a provocat toate acele mesaje de avertizare despre care am discutat. Odată ce au eliminat acel blocaj și au făcut ca totul să curgă din nou corect, toate acele coduri de eroare au dispărut. Am parcurs destul de multe kilometri pe mașină de atunci fără nicio lumină de avertizare sau probleme de pornire. Asa ca as spune ca daca simptomele tale sunt similare cu ceea ce am experimentat eu, probabil te uiti la o reparatie similara mai degraba decat la ceva mai serios. Spune-mi cum merge cu X7-ul tău, mereu curios să aflu dacă alții au aceeași experiență cu mine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să împărtășesc ce sa întâmplat. S-a dovedit că problema mea era similară, dar ușor diferită. Pompa AdBlue în sine a fost acționează în sus, nu doar liniile. M-a costat un pic mai mult decât mă așteptam, în jur de 400, dar cel puțin acum este reparat. Poveste amuzantă, în timp ce așteptam la atelier, un alt proprietar de BMW a venit cu exact aceeași problemă! Mecanicul a fost super transparent, mi-a arătat piesele defecte și mi-a explicat totul. Chiar apreciez că am găsit un mecanic onest de data asta. Mașina rulează ca un vis acum, nu mai există lumini de avertizare sau probleme de pornire. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre verificarea acestor mesaje de avertizare mai devreme decât mai târziu. Cred că voi păstra numărul acestui mecanic la îndemână pentru referințe viitoare! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit să fiu înșelat. Sunt foarte recunoscător pentru toate sfaturile!

(Tradus din Engleză)