BMW Z4 Defrost Flap Probleme: Ghid de remediere și simptome

Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri (nivel moderat de expertiză). Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 din 2001, iar prietenul meu deține un Z3 care a trecut prin același lucru. Problema clapetei de dezghețare este destul de comună la aceste modele. Al meu se comporta la fel ca al tău, geamurile încețoșate, încălzirea slabă și acele mesaje de eroare enervante. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au descoperit că cablurile și conexiunile electrice la motorul clapetei erau corodate și slăbite. Remedierea nu a fost prea complicată, au înlocuit conexiunile și au recalibrat sistemul. M-a costat vreo 95 de euro, iar de atunci merge perfect. Înainte de a putea da un sfat mai precis, ați putea să împărtășiți: Auziți vreun clic când comutați între modurile climatice? Ați verificat dacă aerul mai trece prin alte orificii de ventilație când se întâmplă acest lucru? Ce mesaj de eroare exact primești pe afișaj?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestor informații! Am de-a face cu simptome similare cu Z4-ul meu la 26173 KM de la ultimul service. De fapt, aud acest zgomot ciudat când comut între moduri. Aerul abia trece prin orificiile de ventilație când este selectată dezghețarea și primesc mesajul „LA DEFECT” pe afișajul climatizării. Am fost super enervant în ultima vreme, mai ales cu toate geamurile aburite. Bine de știut despre acele conexiuni corodate, asta se pare că ar putea fi problema mea. S-ar putea să-mi economisesc ceva timp de depanare la atelier.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, acel mesaj „LA FAULT” și sunetul de clic pe care l-ați menționat sunt exact ceea ce am experimentat și eu cu Z4-ul meu. Când ai spus că se întâmplă la 26173 KM de la ultimul service, este destul de potrivit cu momentul în care al meu a început să se comporte. Zgomotul de clic este un dezvăluire, cu siguranță este acel mecanism de clapetă de dezghețare. În cazul meu, după ce au reparat acele conexiuni corodate pe care le-am menționat mai devreme, au descoperit că și motorul clapetei însuși era pe cale. Aparent, umezeala a intrat acolo de-a lungul timpului și a încurcat lucrurile. Mecanicul mi-a arătat piesa veche și puteai să vezi acumularea de coroziune. Un lucru am uitat să menționez în ultimul meu răspuns, după ce au înlocuit atât conexiunile, cât și motorul, au tratat și zona cu un strat rezistent la umiditate pentru a preveni să se repete. A trecut aproximativ un an și de atunci nu am mai avut probleme. Deoarece aveți aceleași simptome pe care le-am avut eu, în special acel flux de aer slab atunci când utilizați dezghețarea, aș pune pariu că vă uitați la o soluție similară. Doar asigurați-vă că cel care lucrează la el verifică atât conexiunile, cât și motorul în sine. Mi-ar plăcea să înlocuiți un lucru doar pentru a afla că aveți nevoie și de cealaltă parte.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! Este foarte util să știi că atât conexiunile, cât și motorul pot fi vinovați. Cu siguranță îi voi menționa acest lucru mecanicului meu când îl voi prelua. Învelișul rezistent la umiditate pare și o măsură preventivă inteligentă, voi întreba și despre asta. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Îmi dă o idee mult mai bună la ce să mă aștept la reparație. Probabil că îl voi rezerva săptămâna viitoare pentru a rezolva problema înainte de a se înrăutăți. Multumesc inca o data pentru toate sfaturile!

(community_translated_from_language)