BMW Z4 sacadare și performanțe slabe: Probleme cu accelerația?

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW M3 2008 anul trecut (am ceva experiență de lucru pe mașini, dar în principal de întreținere de bază). Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele prin care am trecut eu, accelerație sacadată, răspuns slab al accelerației și consum mai mare de combustibil. În cazul meu, s-a dovedit a fi un modul defect al pedalei de accelerație. Am diagnosticat-o la atelierul meu obișnuit și au constatat că senzorul din modulul pedalei era defect. Remedierea nu a fost prea complexă, au înlocuit modulul și m-a costat în jur de 205 euro. De atunci, mașina merge ca unsă ca untul. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite cu privire la clapeta de accelerație, care este kilometrajul Z4-ului tău? Și ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Spuneți-mi aceste detalii și aș putea să vă împărtășesc informații mai specifice cu privire la ceea ce trebuie să căutați.

(Tradus din Engleză)

Salut din nou! Z4-ul meu are 111008 KM pe ceas și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 4 luni. De fapt, nu am văzut nicio lumină de avertizare pe tabloul de bord, ceea ce îl face și mai nedumerit. Pur și simplu s-a înrăutățit progresiv în ultimele câteva săptămâni. Răspunsul lent este cel mai vizibil atunci când încercați să accelerați de la o oprire. Mulțumesc pentru informațiile despre modulul pedalei de accelerație, cu siguranță este ceva la care nu m-am gândit. Simptomele par foarte asemănătoare. Ai observat dacă și mașina ta a avut probleme cu pornirea înainte să o repari? Aceasta este o problemă în plus cu care mă confrunt și care mă face să mă întreb dacă nu ar putea fi altceva. Apreciez foarte mult ajutorul tău în această privință!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii despre Z4-ul tău. Știi ce e interesant? Problema de pornire pe care ai menționat-o, de fapt, am experimentat-o și eu, dar nu am conectat-o inițial la problema modulului pedalei de accelerație. Nu a fost la fel de vizibil ca celelalte simptome, dar uitându-mă în urmă, M3-ul meu a avut unele ezitări la pornire, în special în diminețile mai reci. Kilometrajul mașinii dvs. este destul de similar cu cel pe care îl avea mașina mea atunci când a apărut problema (aveam în jur de 108000 KM). Și, la fel ca în cazul dvs., nici eu nu am avut lumini de avertizare, ceea ce a fost super confuz la început. Este destul de tipic pentru aceste BMW-uri să aibă aceste tipuri de ciudățenii fără a arunca nici un cod. După ce am înlocuit modulul pedalei, nu numai că s-au rezolvat problemele legate de trepidații și de consumul de combustibil, dar a dispărut și acea ușoară ezitare la pornire. A fost ca și cum aș fi primit o mașină nouă! Iată ceva ce am învățat totuși, mecanicul meu a menționat că uneori aceste simptome pot fi cauzate și de un corp de accelerație murdar sau de un senzor MAF defect. Dar având în vedere cât de asemănătoare sunt simptomele tale cu cele pe care le-am experimentat eu, inclusiv acea problemă de pornire, aș paria pe modulul pedalei de accelerație. Ar putea fi în valoare de obtinerea că verificat mai întâi înainte de a privi la clapeta de accelerație. Anunță-mă ce afli, sunt foarte curios să aflu dacă este aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Este foarte util, mai ales știind că și tu ai avut probleme la pornire. Îmi făceam griji că ar putea fi mai multe probleme, dar auzind experiența dvs. mă face să mă simt un pic mai bine despre asta. De fapt, tocmai mi-am sunat mecanicul și am rezervat mașina pentru săptămâna viitoare. Am menționat posibilitatea modulului pedalei de accelerație, iar el a fost de acord că merită verificat mai întâi înainte de a se scufunda în inspecția clapetei de accelerație. El a spus că a văzut această problemă de câteva ori cu BMW-uri din generația noastră. Prețul pe care l-ați menționat pare și el rezonabil, cu siguranță mai bun decât cel la care mă așteptam dacă ar fi fost valva de accelerație! Voi actualiza firul odată ce voi fi diagnosticat și reparat. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. M-a făcut să mă simt mult mai încrezător cu privire la rezolvarea acestei probleme. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)