100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

juliusshadow6

Buick GL8 Geamuri electrice moarte: Ghid de reparare a motorului regulatorului

Geamurile electrice au încetat să mai funcționeze complet la Buick GL8 2003 (24.5K km, motor pe benzină). Diagnosticul arată un cod de eroare și bănuiesc că motorul regulatorului de geam ar putea fi defect. A avut cineva de-a face cu probleme similare ale mecanismului ferestrelor pe acest model? Caut sfaturi cu privire la costurile tipice de reparație și dacă aceasta este o problemă comună înainte de a merge la un magazin.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

otto_herrmann9

Am avut aceeași problemă cu geamurile electrice la Buick LaCrosse meu din 2006. Motorul geamului și ansamblul regulatorului au avut nevoie de înlocuire după o defecțiune completă. Atelierul de reparații auto a testat inițial comutatoarele geamurilor electrice, dar codurile de diagnosticare au indicat un mecanism defect al geamului. Regulatorul geamului s-a uzat complet, ceea ce a făcut ca motorul geamului să funcționeze incorect. O inspecție completă a scos la iveală așchii de metal în interiorul panoului ușii, indicând că motorul ferestrei se lupta de ceva timp. Aceasta este de fapt o problemă comună la aceste modele Buick pe măsură ce îmbătrânesc. Reparația a durat aproximativ 3 ore, deoarece întregul panou al ușii a trebuit demontat pentru a accesa mecanismul ferestrei. Regulatorul de geam și motorul au fost înlocuite ca o singură unitate, care este soluția recomandată, mai degrabă decât încercarea de a repara componentele individuale. Pe baza simptomelor pe care le descrieți, probabil că GL8 are aceeași problemă. Merită să verificați mai întâi siguranțele, dar când mai multe ferestre se defectează simultan, de obicei este comutatorul principal al geamurilor electrice sau ansamblul regulatorului. Kilometrajul pe care îl menționezi este despre momentul în care aceste piese încep adesea să se defecteze.

(Tradus din Engleză)

juliusshadow6 (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. de reparare LaCrosse. Bine de știut despre înlocuirea regulatorului de geam. Vă gândiți să vă împărtășiți care a fost costul total pentru piese și forță de muncă? De asemenea, sunt curios dacă noul mecanism de geam a rezistat bine de la reparație sau dacă ați avut alte probleme cu geamurile electrice. Mă confrunt cu aceleași simptome pe GL8-ul meu și încerc să fac un buget pentru remediere.

(Tradus din Engleză)

otto_herrmann9

Tocmai m-am întors de la reparația exactă a LaCrosse-ului meu și sunt fericit să raportez că regulatorul de geam funcționează perfect acum. Factura totală a reparației a fost de 200 de euro, care a inclus înlocuirea comutatorului geamului electric defect. Mecanicul a confirmat că a fost cu siguranță problema inițială care a cauzat defecțiunea mecanismului ferestrei. Sistemul de geamuri a mașinii a funcționat fără probleme de la reparare, fără lipire, fără sunete de măcinat, iar toate geamurile răspund instantaneu la comenzi. Mă bucur că am rezolvat-o, deoarece problema regulatorului de geam începea să se agraveze în timp. Au trecut câteva luni fără nicio problemă. Atelierul de reparații auto a făcut o treabă amănunțită testând totul după instalare. Din experiența mea, odată ce înlocuiți corect aceste componente, acestea tind să reziste. Noul motor regulator pare mult mai robust decât cel original. Cu siguranță aș avea un buget similar cu ceea ce am plătit, deși costurile pot varia dacă aveți nevoie de piese suplimentare. Remedierea corectă a acesteia merită pentru a evita de-a face cu mecanismele de ferestre defectuoase pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

juliusshadow6 (Autor)

Vă mulțumim pentru informațiile utile despre repararea regulatorului de geam. Mi-am dus GL8-ul meu la magazin ieri și ai fost perfect, avea nevoie de o înlocuire completă a geamului. Mecanicul a găsit resturi metalice în panoul ușii, așa cum ați menționat. Reparația a durat aproximativ 4 ore în total, deoarece au fost nevoiți să scoată întreg panoul ușii pentru a accesa sistemul geamurilor electrice. Costul total a ajuns la 280 de euro pentru piese și forță de muncă, puțin mai mult decât al dvs., dar totuși rezonabil având în vedere munca implicată. Urma ferestrei și toate comenzile funcționează perfect acum. Magazinul a verificat și celelalte mecanisme de fereastră în timp ce le-au demontat. Ei au spus că ceilalți autorități de reglementare arată bine, dar au sugerat să le urmăriți, având în vedere vechimea mașinii. Cel puțin acum știu la ce să mă uit dacă celelalte ferestre încep să funcționeze. Mă bucur că am rezolvat asta înainte de iarnă. Mulțumesc încă o dată că m-ai ajutat să înțeleg cu ce am de-a face. Noul sistem de geamuri electrice funcționează excelent.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: