100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

heinzeagle1

C30 Diesel se oprește după schimbarea filtrului de combustibil

Volvo C30 diesel din 2010 face figuri. Martorul de verificare a motorului este aprins, uneori se oprește la ralanti, iar puterea este redusă. A început imediat după ce am schimbat filtrul de combustibil. Ar putea fi legat de asta? Poate regulatorul de presiune a combustibilului este defect? Am 187612 km cu ea. Este atât de frustrant!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

adrianflamme7

Sună ca și cum ai fi introdus aer în sistemul de alimentare cu combustibil când ai schimbat filtrul. Ai amorsat sistemul corespunzător după aceea? Un regulator de presiune a combustibilului defect poate fi problema, mai ales cu acele simptome. Ai verificat presiunea în rampa de combustibil?

(Tradus din Engleză)

heinzeagle1 (Autor)

Amorsare... sincer, nu sunt 100% sigur că am făcut-o perfect. Am crezut că am făcut-o, dar poate nu suficient de bine. Unde este situat exact senzorul de presiune a șinei de combustibil pe acest motor? Și ce valori ar trebui să caut?

(Tradus din Engleză)

adrianflamme7

Dacă nu sunteți sigur cu privire la amorsare, acesta este un indiciu important. Manipularea presiunilor de combustibil fără instrumentele potrivite poate fi riscantă. Aș spune să o duceți la un atelier. Este posibil ca intrarea de eroare să trebuiască doar ștearsă după o amorsare adecvată. Sună ca regulatorul, dar verificați-l corect.

(Tradus din Engleză)

heinzeagle1 (Autor)

Ai avut dreptate! L-am dus la un mecanic și au re-amorsat sistemul și au șters codul de eroare. Regulatorul de presiune a combustibilului era în regulă. Se pare că am încurcat destul de rău amorsarea. M-a costat 45€ să-l repar. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: