Cadillac CTS Pierdere de putere + fum negru: Ghid EGR

A avut probleme similare la un Cadillac ATS 2016 cu motor de 3,6 litri. Simptomele se potriveau exact, ralanti dur, pierderi semnificative de putere în timpul accelerației și consum crescut de combustibil. Lumina de verificare a motorului s-a declanșat din cauza recirculării necorespunzătoare a gazelor de eșapament. Supapa EGR a fost într-adevăr de vină, blocată complet în poziția deschisă din cauza acumulării de carbon. Acest lucru a permis gazelor de eșapament excesive înapoi în admisie, provocând performanțe neregulate și fum negru. Sunetul șuierat indică de obicei o scurgere de vid în jurul sistemului EGR. Aceasta este o problemă serioasă care necesită atenție imediată, deoarece poate deteriora alte componente ale motorului dacă nu este verificată. Reparația a implicat îndepărtarea supapei EGR, curățarea pasajelor și înlocuirea ansamblului supapei, deoarece nu mai putea fi recuperat. Depozitele de carbon afectaseră și componentele din jur. După reparația mașinii, motorul a revenit la funcționare normală cu un consum normal de combustibil. Aș recomanda o verificare completă de diagnosticare, deoarece acumularea de carbon poate afecta mai multe sisteme. Mecanicul ar trebui să verifice și starea galeriei de admisie, deoarece problemele EGR afectează adesea această componentă. De remarcat, reparația necesită instrumente specializate și echipamente de diagnosticare adecvate pentru a se asigura că toate sistemele aferente funcționează corect după remediere.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema supapei EGR. Foarte util, deoarece CTS-ul meu a prezentat simptome aproape identice. Reparația mea este programată pentru săptămâna viitoare. Problema emisiilor vehiculelor s-a agravat, iar ralantiul dur începe cu adevărat să mă îngrijoreze. Ți-ai amintit cam cât a costat reparația completă? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme conexe în lunile de după remediere? Vrei să mă asigur că am bugetul corespunzător și că știu la ce să fii atent pentru a merge mai departe.

(Tradus din Engleză)

Vești bune, am înlocuit supapa EGR luna trecută și reparația a rezolvat complet toate aceste probleme. Costul total a ajuns la 355 de euro pentru piese și forță de muncă, care a inclus curățarea întregului sistem de recirculare a gazelor de eșapament și a componentelor din jur. De la remediere, Cadillac-ul meu funcționează perfect din nou, fără lumini de verificare a motorului sau probleme de performanță. Ralentul dur a dispărut complet, iar economia de combustibil a revenit la normal. Nu mai există nicio scurgere de vid sau sunete neobișnuite. Atelierul de reparații auto a făcut o treabă amănunțită verificând sistemele conectate pentru a se asigura că nu există probleme persistente. Trei luni mai târziu, totul funcționează bine, fără probleme asociate. Asigurați-vă că mecanicul efectuează o verificare completă de diagnosticare a sistemului de admisie în timp ce îl are deschis. Acumularea de carbon care cauzează defectarea supapei EGR poate afecta și alte componente. Emisiile vehiculului au revenit acum la niveluri normale, iar motorul funcționează vizibil mai curat. Pentru întreținere preventivă, luați în considerare verificarea sistemului EGR la intervale regulate de service pentru a detecta din timp orice acumulare de carbon.

(Tradus din Engleză)

Multumesc tuturor pentru sfat. Tocmai m-am întors de la atelierul de reparații și am vrut să împărtășesc experiența mea. Convertorul catalitic chiar avea nevoie de curățare, dar, din fericire, înlocuirea supapei EGR a rezolvat majoritatea problemelor. Reparația totală a ajuns la 420 de euro, puțin mai mult decât se aștepta, dar merită fiecare cent. Mecanicul mi-a arătat supapa veche, complet murdară de carbon. Au curățat întregul sistem cât era deschis. Diferența de performanță este incredibilă. Gata cu ralentul dur, fum negru sau acel șuierat enervant de la scurgerea de vid. Consumul de combustibil a scăzut și el la normal. Ledul de verificare a motorului se stinge în sfârșit după săptămâni de îngrijorare. Mă bucur că am rezolvat asta înainte să provoace mai multe daune. Motorul merge bine ca nou acum. Urmează să țin pasul cu întreținerea regulată pentru a preveni ca acest lucru să se întâmple din nou.

(Tradus din Engleză)