Căldura slabă a modelului Buick Regal este legată de probleme ale supapei de răcire

Am avut o problemă similară cu Buick LaCrosse meu din 2013 la 165k mile. Problema încălzirii s-a dovedit a fi o supapă defectuoasă a mașinii în sistemul de răcire. Inițial am crezut că este miezul încălzitorului, dar testele de diagnosticare au arătat că supapa de apă a fost blocată într-o poziție parțial închisă. Simptomele se potriveau exact, putere de căldură slabă în ciuda nivelurilor normale de lichid de răcire și niciun semn de supraîncălzire a motorului. Supapa controlează debitul lichidului de răcire prin miezul încălzitorului și, atunci când eșuează, împiedică lichidul de răcire fierbinte să ajungă în habitaclu. Reparația a necesitat îndepărtarea mai multor componente pentru a accesa ansamblul supapei. Tehnicianul a descoperit că coroziunea a deteriorat conectorul electric, provocând funcționarea intermitentă a supapei. Au înlocuit întregul ansamblu de supapă și au curățat toate punctele de conectare. Aceasta a fost o lucrare de reparație moderată, care nu era critică pentru motor, dar cu siguranță trebuia reparat înainte de iarnă. După reparație, sistemul de încălzire a mașinii a funcționat din nou perfect. Designul sistemului de încălzire Buick este destul de robust, dar aceste supape se pot defecta în timp, mai ales cu un kilometraj mai mare. Aș recomanda să fie diagnosticat corect, simptomele indică în mod puternic o problemă cu supapa, mai degrabă decât o problemă cu miezul încălzitorului, care ar arăta de obicei alte semne, cum ar fi miros dulce sau geamuri cețoase.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am aceeași problemă de blocare a supapelor la Regal-ul meu 2016 iarna trecută și am remediat-o. Reparația a rezolvat cu adevărat problema de încălzire slabă complet. Mă întrebam, îți amintești cam care a fost costul reparației pentru LaCrosse-ul tău? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme cu sistemul de răcire de când ați înlocuit supapa? Nivelul meu de răcire a fost constant, dar sunt cu ochii pe el pentru a depista eventualele probleme la miezul încălzitorului din timp.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim că ați întrebat despre costurile de reparație. Piesa defectă a supapei de apă a fost într-adevăr reparată pe LaCrosse-ul meu, iar totalul a ajuns la 95 pentru lucrările de reparații electrice la conexiunea cablului. Mult mai accesibil decât mă temeam inițial când au început problemele cu încălzirea mașinii. De când s-a rezolvat blocajul supapei, sistemul de răcire a funcționat perfect, fără probleme. La fel ca tine, verific regulat nivelul lichidului de racire al motorului, dar totul a ramas stabil. Atelierul de reparații a făcut o treabă amănunțită la curățarea punctelor de conectare, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea oricăror probleme recurente. Se pare că ai făcut apelul potrivit, reparându-l pe al tău când ai făcut-o. Aceste probleme cu supapele tind să fie reparații destul de simple atunci când sunt detectate devreme, înainte de a putea cauza daune mai mari ale sistemului de răcire.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. Am ajuns să-mi duc Regal-ul într-un alt magazin săptămâna trecută și am schimbat supapa. Costul total a fost de aproximativ 280 EUR, inclusiv piesele și forța de muncă. Mecanicul mi-a arătat supapa veche, care era complet murdară de resturi. Sistemul de încălzire funcționează acum perfect, căldură maximă în câteva minute de la pornirea mașinii. Ce diferență față de fluxul de aer slab cu care aveam de-a face înainte. De asemenea, magazinul a testat presiunea sistemului de răcire și a confirmat că miezul încălzitorului este în stare bună, fără scurgeri. Mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să suport serviciul slab din magazinele anterioare. Uneori, găsirea mecanicului potrivit face diferența pentru ca aceste probleme ale supapelor auto să fie diagnosticate și remediate corect de prima dată.

(community_translated_from_language)