Catalizator NOx defect: GTV Ghid de reparații și costuri

Având de-a face cu o problemă similară pe Alfa Romeo 156 din 2003, vă pot împărtăși din experiența mea cu privire la problemele sistemului de evacuare. Având o anumită experiență de lucru pe Alfa Romeo, aceste simptome indică adesea probleme cu convertorul catalitic și sistemul catalizator NOx. Mașina mea a prezentat aceleași simptome: lumina de verificare a motorului și scurgeri vizibile de gaze de eșapament. Atelierul a efectuat un diagnostic complet al sistemului de emisii și a constatat deteriorarea catalizatorului NOx, împreună cu o scurgere semnificativă în locul în care catalizatorul este conectat la colectorul de evacuare. Repararea a presupus: Scanare completă de diagnosticare, Inspecție vizuală a sistemului de evacuare, Testarea emisiilor, Înlocuirea garniturilor uzate, Înlocuirea catalizatorului NOx Costul total s-a ridicat la 265 Euro, care a inclus piesele și manopera. După reparație, performanțele motorului s-au îmbunătățit simțitor, iar zgomotul de evacuare a dispărut complet. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru GTV-ul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Orice schimbări de performanță pe care le-ați observat, Codurile de eroare exacte din scanare, Dacă observați zgomotul de evacuare la anumite intervale de turații Sistemul de reducere a oxizilor de azot poate fi destul de complex, iar simptomele pot varia de la un model la altul, astfel încât aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu.

(Tradus din Engleză)

Urmărind problema catalizatorului, după ultimul meu service la 129017 KM, atelierul a confirmat că catalizatorul de NOx a fost grav degradat. Noua piesă a făcut într-adevăr o diferență în reducerea oxizilor de azot și îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil. Sistemul de evacuare funcționează mult mai silențios acum, iar becul de verificare a motorului a rămas stins. Costul reparației a fost rezonabil, de 315 euro plus manoperă. Asigurați-vă doar că utilizați un catalizator OEM pentru a menține un control adecvat al emisiilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile actualizate privind înlocuirea catalizatorului GTV. Și modelul meu 156 a prezentat îmbunătățiri semnificative după repararea catalizatorului NOx, în special în ceea ce privește performanța sistemului de emisii. Atelierul a confirmat că vechiul meu catalizator funcționa la o eficiență mai mică de 60 % prin testele lor de diagnosticare a mașinii. Ca și în cazul dvs., am observat că consumul de combustibil a scăzut simțitor după reparație. Convertorul catalitic și întregul sistem de evacuare funcționează acum împreună în mod corespunzător, ceea ce a ajutat cu adevărat la respectarea calității aerului și la performanța generală a motorului. Diferența de preț dintre reparațiile noastre provine probabil din ușoarele variații ale costurilor pieselor între modele, dar ambele par rezonabile pentru o componentă OEM. Mașina mea 156 rulează fără probleme de 45 000 km de la reparație, cu rezultate constante la testele de emisii. Ați observat vreo altă îmbunătățire a performanțelor de la reparație? Răspunsul meu la accelerație a devenit mult mai fin, în special în timpul pornirilor la rece.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru sfaturi. După finalizarea reparației complete, pot confirma că înlocuirea catalizatorului NOx a fost exact ceea ce avea nevoie GTV-ul meu. Atelierul a constatat că vechiul catalizator se deteriorase grav, afectând atât controlul emisiilor, cât și performanțele motorului. Noua piesă OEM a făcut o diferență imediată, scurgerile de gaze de eșapament au dispărut, lumina de verificare a motorului a fost eliminată și consumul de combustibil a fost mai bun. Costurile totale ale reparației s-au ridicat la 315 euro plus manopera, ceea ce pare corect având în vedere calitatea îmbunătățită a aerului și creșterea performanțelor. Sistemul de emisii funcționează acum perfect, iar pornirea la rece este mult mai lină. După 2000 KM cu noul catalizator, consumul de combustibil a scăzut cu aproximativ 8%. Pentru toți cei care se confruntă cu probleme similare legate de emisiile de NOx pe vehicule mai vechi, recomand cu tărie obținerea unui diagnostic corect și utilizarea de piese de calitate. Diferența în răspunsul motorului și în performanța generală face ca investiția să merite.

(Tradus din Engleză)