LenaSpeedster
Caut ajutor pentru probleme cu VW Passat Diesel 2014: Bâlbâială, consum crescut și fum negru
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un VW Passat Diesel din 2014 prezintă probleme de bâlbâială, conducere neregulată, opriri ale motorului, fum negru la evacuare și consum crescut de carburant. Cauza suspectată este o presiune incorectă de injecție a carburantului, posibil datorată unui regulator de presiune al carburantului defect. O problemă similară a fost rezolvată la un alt vehicul prin înlocuirea regulatorului de presiune al carburantului, sugerând aceasta ca o soluție potențială. Recomandarea este de a duce mașina la un service pentru inspecție și reparații.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LenaSpeedster (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Passat-ul meu are acum 189425 km, iar ultima inspecție a fost în urmă cu puțin peste un an. Într-adevăr, regulatorul de presiune a combustibilului ar putea fi problema, deoarece simptomele sunt foarte asemănătoare. O voi duce la garaj și sper că nu va fi prea scump. Mulțumesc din nou pentru sfat!
(community_translated_from_language)
FlowKrid
Nici o problemă, mă bucur să aud că am putut ajuta! Având în vedere kilometrajul, s-ar putea foarte bine ca regulatorul de presiune a combustibilului să fie de vină. Acesta a fost cazul Golf-ului meu la aproximativ 200.000 km. Având în vedere că nu ai mai făcut inspecția de mai bine de un an, ar fi cazul să faci oricum o nouă programare. Așa cum spuneți, duceți-o la garaj și verificați presiunea combustibilului. Sper de dragul tău ca reparația să rămână la fel și să nu apară alte probleme. Nu pot garanta că e exact la fel în cazul tău, dar simptomele se potrivesc destul de bine. Și dacă ai noroc, s-ar putea chiar să fie ceva mai ieftină decât a mea. Îți voi ține pumnii! Dă-ne o actualizare atunci când știi mai multe. Cu plăcere și mult noroc!
(community_translated_from_language)
LenaSpeedster (community.author)
Hei, asta este foarte util! Mulțumesc că ți-ai făcut timp să-mi răspunzi. Îți voi urma sfatul și voi face o programare la garaj. Să sperăm că nu va fi prea scump. Experiența ta mi-a oferit cu siguranță mai multă claritate și acum mă simt mai bine pregătit să rezolv problema. Cu siguranță voi face o actualizare de îndată ce voi afla mai multe. Mulțumesc din nou și o zi bună!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
FlowKrid
Bună, am avut o problemă similară cu VW Golf Diesel 2012, m-aș descrie ca fiind cineva cu o anumită experiență în domeniul auto. Am condus la garaj unde au găsit apoi un regulator de presiune a combustibilului defect. Reparația m-a costat 255 euro la momentul respectiv. Poate ar putea fi vorba și de regulatorul de presiune a combustibilului (KDR) din mașina dumneavoastră? Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dvs., de exemplu, câți kilometri ați parcurs până acum și când ați efectuat ultima inspecție? S-ar putea să vă pot ajuta cu mai multe detalii.
(community_translated_from_language)