Căut mecanic de încredere pentru probleme la Volvo V60 2004: martor Check Engine aprins, pierdere de putere, consum redus de combustibil

Hei, am un Volvo V70 din 2001 și am fost exact în locul tău. Ultima dată am ajuns la garaj din cauza unor simptome similare - consum redus de combustibil, motor zăngănit, tot tacâmul. S-a dovedit că problema era cu un cablu/bujie defect. Nu era o problemă minoră, era o problemă destul de serioasă, deoarece aceste piese defecte ar putea provoca rateuri ale motorului, ceea ce ar putea duce la alte daune semnificative ale motorului dacă nu sunt tratate pentru o perioadă lungă de timp. Pe baza propriei mele experiențe, se pare că mașina dvs. ar putea avea aceeași problemă. Cu toate acestea, v-aș sugera să nu faceți nicio presupunere acum și să o verificați la un mecanic de încredere. Uite, știu că ai mai avut o experiență neplăcută cu mecanicii, dar nu lăsa un măr stricat să strice totul pentru tine. Eu am avut o experiență grozavă cu un garaj de după colț - o echipă fantastică, concentrată pe a te repune pe drum fără nicio problemă. Dar, da, din experiența mea, ar trebui cu siguranță să te duci la un profesionist să verifice acest lucru în curând pentru a o tăia din rădăcină. Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Hei acolo, Mulțumesc pentru răspunsul rapid și sfaturi. Este reconfortant să știu că nu sunt singurul care a avut de-a face cu asta. Cu siguranță o voi verifica așa cum ai sugerat. Se pare că problema ta cu V70 a fost destul de similară. Din curiozitate, îți amintești cumva care au fost daunele aduse portofelului tău când l-ai reparat? Și a mai apărut ceva de când l-ai reparat? Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, nu vă faceți griji, mă bucur că v-am putut ajuta. Da, problemele pe care mi le-a dat vechiul meu V70 au fost cel puțin dureroase. În ceea ce privește costul, a ajuns să fie 95 € pe punct pentru a repara cablul / mufa dodgy, care aș spune că este rezonabil având în vedere că m-a salvat de la o mulțime de daune potențiale pe linie. De când am reparat-o, mașina a mers destul de bine. Bat în lemn, dar problema senzorului Knock, împreună cu pierderea de putere și bâlbâiala în timpul accelerării, nu și-au scos din nou capetele urâte. În afară de această mică problemă, a mers la fel de bine ca în ziua în care am primit-o. Bineînțeles, câteva probleme pe ici, pe colo, dar nimic ce nu poate fi rezolvat cu o cheie rapidă. Oricum, asigurați-vă că vă verificați V60 imediat. Aceste mici gremlins pot deveni urâte dacă sunt lăsate netratate. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc mult pentru împărtășirea experienței și a informațiilor. Este o ușurare să aud că V70 dvs. funcționează fără probleme după reparație. Se pare că costul a fost destul de corect pentru a tăia această problemă din rădăcină. Da, mi-am învățat lecția și nu voi mai ignora aceste simptome. În ceea ce privește sugestia mecanicului, îi voi da cu siguranță o șansă acelui garaj. Să sperăm că pot rezolva problema fără probleme și că mă pot întoarce pe drum în curând. Mulțumesc din nou pentru ajutor! Să aveți o zi bună în continuare.

(Tradus din Germană)