Caut sfaturi pentru depanarea problemelor motorului legate de sistemul de presiune a uleiului în Dacia Duster 2010

Bună ziua, nu sunt un guru auto, dar am ceva experiență. Am avut un pic de o situație similară cu Dacia Logan 2008. Def sună ca o problemă a pompei de ulei, aceleași simptome înainte de a mea în cele din urmă crapped afară. A luat Logan la garajul meu local, băieți buni. Mecanicul a găsit bucăți de metal în ulei, iar lumina de ulei a fost pâlpâind pe / off. Zgomotele ciudate ale motorului și zgomotul de reglare a supapelor au făcut-o - pompa de ulei era în regulă. Până la urmă m-a costat 755 de euro pentru înlocuirea pompei și purjarea sistemului. În cazul tău, ar fi bine să verifici kilometrajul și tipul de ulei pe care l-ai folosit pentru Duster-ul tău. Mai multe detalii, cum ar fi ultimul service etc., m-ar putea ajuta să vă ajut mai bine. În mod ideal, cel mai bine ar fi să o verificați cât mai curând posibil. Sper că vă ajută!

(Tradus din Engleză)

Yo, Tocmai am ajuns la 112508 KM cu Duster-ul meu și mi-am făcut ultimul service acum câteva luni. Am folosit ulei 10W-40, la fel cum a sugerat mecanicul. Răspunsul dvs. confirmă suspiciunile mele cu privire la pompa de ulei. Este o pacoste, dar cred că va trebui să dau banii pentru a o repara. Voi verifica și la garajul meu local să văd ce spun. Degetele încrucișate nu arde prea mult de o gaură în buzunar! Mulțumesc pentru sfaturi. Apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Nu vă faceți griji! Da, suntem pe aceeași pagină aici. Cu atâția kilometri și ulei 10W-40, pompa de ulei a avut o funcționare destul de bună. Nu sunt mecanic aici, doar un tip care a trecut prin același lucru cu Duster-ul său. Aș putea adăuga acest lucru, în cazul în care lumina de presiune a uleiului este pâlpâind, evitați să conduceți mașina cât mai mult posibil. În caz contrar, rulmenții motorului s-ar putea deteriora foarte mult și s-ar putea să vă confruntați cu o factură și mai mare. Așadar, cel mai rapid mod de a rezolva această problemă este la garajul dvs. local. Probabil vor dori să înlocuiască pompa de ulei, să curețe noroiul și așchiile de metal. Asta ar putea rezolva problema și ar face ca Duster-ul tău să toarcă ca înainte. Doar un heads-up, costul ar putea varia în funcție de unde stai. Ține-mă la curent cu ce spun ei și mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru atenționare! Da, am încercat să evit să scot Dusterul din mașină de când lumina uleiului a început să facă scandal. N-aș vrea să stric motorul mai mult decât este deja, nu? Să sperăm că garajul nu o va ține prea mult sau că nu mă va împinge la limită cu costul reparației. Experiența dvs. este destul de asemănătoare cu situația mea, așa că mă ajută foarte mult să știu la ce mă aștept. O să vă țin la curent cu evoluția situației. Vă mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)