MartFrie
Căutăm sfaturi cu privire la eșecul ABS/DSC și avertizarea airbag în 2018 BMW i8
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW i8 din 2018 se confruntă cu probleme la sistemul ABS/DSC și un martor de avertizare pentru airbag, suspectând o problemă de comunicare cu senzorul unghiului de bracaj. O problemă similară la un alt model BMW a fost rezolvată prin remedierea unei conexiuni la cablu la senzor. Se menționează codul de eroare '93F9', care ar putea fi legat de sistemul airbag, mai degrabă decât de senzorul unghiului de bracaj. Soluția sugerată este să vizitați un mecanic care poate diagnostica problema folosind echipamente specializate.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MartFrie (community.author)
Hei! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Da, bănuiam și eu că ar putea fi ceva legat de probleme cu cablurile. În ceea ce privește defecțiunea exactă, se afișează "93F9 Electrical Fault, No Additional Info". Asta e ceea ce mă lasă puțin nedumerit. Nu prea am ce să zic, nu? Btw, i8-ul meu a fost revizuit ultima dată la 22145KM. Cred că e timpul să fac o vizită la garaj și, să ținem pumnii, să nu-mi facă o gaură în buzunar. S-a mai confruntat cineva cu acest mister "93F9"?
(community_translated_from_language)
AnnaSpeedster
Hei, mă bucur să te ajut! Chestia cu "93F9" m-a făcut și pe mine să mă scarpin puțin în cap. Îmi amintesc că am primit o defecțiune, dar nu a avut acel cod specific. Cu toate acestea, dacă am învățat ceva din timpul petrecut cu BMW-urile, este că aceste mașini adesea leagă sistemele între ele, astfel încât o problemă poate declanșa câteva semnale de avertizare. Având în vedere că ați menționat avertizarea privind airbag-ul, mă întreb dacă defecțiunea "93F9" se referă mai degrabă la sistemul airbag decât la senzorul unghiului de direcție. Ar putea fi o problemă cu unitatea de control a airbagului sau cu detectorul de ocupare a scaunului. Oricum ar fi, vă sfătuiesc să mergeți la mecanic. Acești tipi își cunosc meseria și vă pot conecta mașina la un aparat care citește aceste coduri de eroare și identifică problema. Să sperăm că nu este prea costisitoare pentru a repara, degetele încrucișate! Lasă-ne să știm cum merge, da? Noroc!
(community_translated_from_language)
MartFrie (community.author)
Mulțumesc foarte mult! Mi-ați dat multe de gândit. Da, la modul în care BMW leagă sistemele între ele, ar putea fi într-adevăr o problemă a sistemului airbag. Acel "93F9" încă pare o enigmă, totuși. Dar mă bazez pe mecanicul meu să descifreze acest cod. Cu siguranță, o să vă țin la curent cu tot ce se întâmplă. Degetele încrucișate, nu vreau să-mi văd portofelul plângând! Până atunci, sănătate!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
AnnaSpeedster
Bună ziua! Am avut o confruntare similară cu BMW-ul meu 2016 i3. Acum, eu sunt departe de a fi un expert (am ceva experiență, dar nu maimuță de grăsime), dar când sa întâmplat acest lucru, sa dovedit a fi o conexiune prin cablu la problema senzorului - nu mare, dar nu cel mai rău, fie. Am rezolvat-o la garajul meu local. Se pare că a fost o reparație destul de simplă. A trebuit doar să înlocuiască cablul defect, mi-a costat aproximativ 155 de euro, în total. Problema dvs. ar putea fi puțin diferită, dar întotdeauna merită verificată. Puteți oferi mai multe detalii despre defecțiunea din sistemul dvs.? Ar putea ajuta la un răspuns mai specific. Sper că acest lucru vă ajută puțin!
(community_translated_from_language)