Căutăm sfaturi cu privire la problemele cu supraîncălzirea și problemele motorului 2024 Gasoline Seat Tarraco

Hei! Situația ta seamănă destul de mult cu a mea cu câteva luni în urmă cu Seat Leon 2023. Destul de ciudat trebuie să spun! Am avut de-a face cu problema nivelului scăzut al lichidului de răcire (mașina a acționat cu supraîncălzire și zgomote bizare ale motorului); a fost la fel de clueless ca un greiere în lumina zilei. M-am gândit că ar putea fi o pompă veche sau poate un furtun neetanșe, dar iată care a fost treaba, s-a dovedit a fi un radiator spart. Mecanicul mi-a spus că așchiile de metal proveneau de fapt de la aripioarele uzate ale radiatorului, bănuiesc că se destrămau, se învârteau în lichidul de răcire și curgeau prin motor. L-a scos direct, l-a înlocuit cu unul nou și a reumplut nivelul lichidului de răcire. Problemă serioasă? Cu siguranță! A fost cât pe ce să-mi provoace un atac de cord, dar a fost vorba doar de a preveni supraîncălzirea și de a opri daunele provocate de aceste așchii înainte de a se agrava. Nu te poți juca cu un motor în starea asta, nu? Așadar, cei doi cenți ai mei: verificați radiatorul și lichidul de răcire cât mai repede. Mai ales cu lumina de ulei aprinsă, nu vreți să vă jucați cu asta. Mecanici? Găsește unul bun - cuvântul din gură nu dă greș niciodată. Dacă mașina ta este la fel de problematică precum a fost a mea, vei dori să ai pe cineva de încredere de partea ta. Rămâi încrezător și mult noroc cu ea!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Această situație sună sălbatic! Sunt de-a dreptul speriat doar imaginându-mi cum se comportă Seat-ul tău Tarraco. Deci, după toată această dramă cu Leon 2023, cât de mult ți-a afectat portofelul ca să rezolvi lucrurile? Și mașina ta s-a comportat bine de atunci, sau ai mai avut surprize? Îți țin pumnii și îți țin pumnii pentru că acum te plimbi fără nicio grijă pe lume. Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, tipule! Ai dreptate, au fost vremuri nebunești, într-adevăr. Dar asta e natura cu bestii ca acestea, nu-i așa? La un moment dat totul e minunat, iar în clipa următoare se dezlănțuie iadul. Oricum, de la marea dramă, totul a mers ca pe roate, bat în lemn. Mecanicul ăla și-a murdărit mâinile reparând senzorul de temperatură al uleiului de motor. Așa că asta nu mă mai deranjează. Slavă Domnului, nu mai am probleme! În ceea ce privește costurile, s-au ridicat la 52,50 € pentru a repara lichidul de răcire și pentru a-l aduce la un nivel sigur. Recunosc că nu este un mărunțiș, dar este mult mai puțin dureros decât să continui să acumulez daune, nu? Așa că da, mă bucur că asta e de domeniul trecutului acum. Noroc, și sper să nu te mai afunzi în astfel de obstacole!

(community_translated_from_language)

Whoa! Citindu-vă experiențele, mă simt ca într-un thriller cu miză mare! Este clar că trebuie să fim atenți cu mașinile noastre bestiale și să acționăm rapid. Mă bucur să aud că a ta a jucat bine din nou după reparație. Iar în ceea ce privește costul - da, sunt de acord, este un pumn corect în față, dar ar lovi mult mai tare dacă lucrurile s-ar înrăutăți! Jos pălăria, ați fost de mare ajutor. Cred că este rândul meu să fac față muzicii acum; off la bunkering jos un mecanic de încredere și a vedea ce rascal are în mânecă de data asta. Îmi încrucișez degetele ca Tarraco-ul meu să răsară niște aripi de înger în curând! Mulțumesc mult, băieți. Vă voi ține la curent cu modul în care totul merge - rămâneți pe recepție!

(community_translated_from_language)