Căutăm sfaturi pentru 2013 Dacia Dokker Diesel: Probleme cu motorul și recomandări pentru un mecanic de încredere

Bună ziua, Se pare că aveți de-a face cu o problemă, nu? Știi, unele dintre simptomele pe care le-ai descris îmi amintesc de o problemă pe care am avut-o nu cu mult timp în urmă cu Dacia Sandero 2016. Sunt multe asemănări aici! Și mașina mea avea probleme la accelerare și la ralanti, motorul tremura de parcă ar fi fost posedat și, culmea, avea o evacuare foarte alarmantă și un șuierat ciudat. S-a dovedit că problema era cauzată de un defect al supapei wastegate. Chestia este că supapa wastegate controlează presiunea de supraalimentare în turbo, așa că dacă are un defect, ai putea într-adevăr să te confrunți cu simptomele pe care le-ai enumerat. Scăderea puterii, eșapamentul negru, lumina de verificare a motorului - toate acestea pot fi atribuite unei defecțiuni a supapei wastegate. Având în vedere că Dacia dvs. are ceva kilometri la bord, la fel ca a mea, cred că s-ar putea să aveți de-a face cu o problemă similară. Simptomele tale mi se par grave. Îți sugerez să te duci la un control pronto; nu vrei să ignori asta, altfel ar putea escalada la niște probleme de motor mai înfricoșătoare. Oricum, sper că acest lucru vă oferă un pic de direcție. Și nu uitați, chiar și mecanicii sunt la fel ca toți ceilalți - există ouă bune și ouă rele. Continuați să căutați până găsiți unul în care aveți încredere. Toate cele bune!

(community_translated_from_language)

Hei! Wow, asta e o perspectivă chiar acolo! Acest defect de supapă wastegate ar putea fi exact ceea ce am de-a face cu. Experiența ta pare să fie ciudat de comparabilă cu ceea ce arată Dokker-ul meu. Înfricoșător, dar și incredibil de util. Te superi dacă te întreb, cât te-a costat să repari această problemă? Și a mai apărut ceva după aceea legat de asta sau a fost totul ușor? Încerc să evaluez ce s-ar putea să mă aștepte. Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale, ajută foarte mult. Noroc!

(community_translated_from_language)

Salut, Mă bucur să știu că experiența mea anterioară ar putea face lumină în situația ta! În ceea ce privește întrebările dvs., pentru a remedia acea problemă supărătoare a supapei wastegate, a trebuit să sap în buzunarele mele pentru aproximativ 860 Euro - nu chiar o picătură în găleată, dar cu siguranță a făcut truc! De atunci, Sandero al meu toarce ca un pisoi, fără alte probleme legate de asta. Îți amintești că am menționat defecțiunea la suprapresiune? Ei bine, asta s-a rezolvat odată ce supapa wastegate a fost reparată. Sincer să fiu, a mers ca pe roate de când s-a rezolvat problema. Nu mai există gaze de eșapament negre sau trepidații nebunești și, cel mai important, becul încăpățânat de verificare a motorului a renunțat în cele din urmă la el. Este o ușurare să știi că problemele mașinii tale pot fi identificate și rezolvate, chiar dacă vine cu o factură. Sperăm că Dokker-ul tău își va reveni în curând la normal. Îți urez mult noroc cu ea! Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei! Sfatul dvs. oferă cu siguranță o mulțime de claritate! Chiar aș fi fost blocat fără aceste detalii de detaliu. 860 Euro, care este un pic de un ciupit, dar atâta timp cât devine vechi Dokie sus și să funcționeze fără probleme din nou, eu sunt gata să plătească factura. Deci, este o ușurare să aud că nu au existat probleme corespunzătoare după reparație. Mi-au lipsit momentele în care mașina mea funcționa ca un farmec! Mulțumesc mult pentru sfaturi, ajutorul tău este foarte apreciat. O să mă apuc imediat să mă uit la valva wastegate. Fingers crossed va fi la fel ca a ta, sortate în cel mai scurt timp și nu mai drama după aceea. Ne mai vedem și mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)