Bună ziua! Întâlnit ceva destul de aproape de acest lucru cu meu 2014 Lexus GS Hybrid. Cunoștințele mele despre mașini sunt destul de elementare, dar am depus o cantitate destul de mare de timp în garaj de-a lungul anilor, așa că aș putea fi capabil să ajut un pic. Problemele mele au fost un pic similare cu ale tale, cu zgomote de motor și putere redusă. Atelierul a pus problema pe seama unei electrovalve defecte a arborelui gâtului și a unei lipse de alimentare. Soluția lor? Înlocuirea supapei și o mică modificare a configurației electrice. Reparația m-a costat 250 de euro, dar cu siguranță a meritat. De atunci, mașina a fost mai lină și mai eficientă. Acestea fiind spuse, condițiile mașinii pot varia. Ar fi util să știți mai multe despre kilometrajul și starea generală a autovehiculului dumneavoastră. De asemenea, când a fost ultima dată când l-ați verificat un profesionist? Oferirea acestor detalii poate duce la sfaturi mai exacte. Aveți grijă de dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru sugestie! RC-ul meu are acum aproximativ 104721 KM la bord. Ultima revizie a fost în urmă cu aproximativ șase luni, dar aceste probleme au început să apară puțin după ce am dus-o la service. Opțiunea dvs. de înlocuire a supapei pare a fi o cale potențială de luat în considerare. Cu siguranță voi aduce în discuție cu mecanicul meu problema supapei electromagnetice a arborelui gâtului și a sursei de alimentare. Sper să nu-mi spargă banca, totuși! Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, înapoi la tine! Cu peste 100 de mii de ani la activ, Lexus-ul tău nu este un pui de primăvară, dar nici nu este chiar atât de bătrân. Aceste mașini sunt construite solid. Câțiva dintre prietenii mei au depășit pragul de 200.000 KM cu hibrizii lor fără probleme majore, doar revizii regulate. Așa că rezistați, pentru că odată rezolvată această problemă, RC-ul dvs. ar trebui să fie în stare să meargă încă mulți kilometri. Ai menționat că aceste probleme au început să apară după un service. E doar o presupunere, dar e posibil ca ceva să fi mers prost în timpul reviziei? Ar merita să menționați acest lucru atunci când vizitați atelierul. Da, electrovalva de la arborele gâtului a fost problema mea, dar amintiți-vă că mașina dvs. ar putea avea o problemă diferită. Nu-i lăsați să înlocuiască piese fără un diagnostic solid. Asigură-te că mecanicul tău verifică totul temeinic, de la arborele cu came pe care l-ai suspectat până la sistemul VVT, solenoid, cabluri și așa mai departe. Iar despre golirea băncii, nu putem decât să sperăm la ce e mai bun. Amintiți-vă doar că este mai bine să rezolvați aceste lucruri mai devreme decât mai târziu pentru a evita să provocați mai multe daune motorului. Toate cele bune cu el! Țineți-ne la curent despre cum se termină. Suntem cu toții în asta împreună. Să sperăm că spiritul Lexus rezistă!

(Tradus din Engleză)

Ești un salvator de vieți! Îmi place cât de detaliate sunt sfaturile tale. Mi-a trecut prin minte și punctul tău de vedere cu privire la posibilitatea ca lucrurile să meargă prost în timpul service-ului. Voi avea grijă să discut asta în detaliu cu mecanicul meu, împreună cu toate celelalte lucruri pe care le-ați menționat. Este destul de inspirat faptul că prietenii dvs. au depășit un kilometraj atât de mare fără probleme semnificative. Sper ca Lexus-ul meu să își revină după remedierea acestei probleme, deoarece sunt foarte atașat de el! Partea cu banca mă neliniștește, dar, așa cum ați spus, este esențial să rezolvăm problemele înainte ca acestea să se agraveze. Voi merge la atelierul meu cât mai curând posibil și voi ține degetele încrucișate. Voi lăsa cu siguranță o actualizare după ce o voi verifica. Ai dreptate, suntem cu toții în asta împreună. Să sperăm că durabilitatea Lexus va străluci. Noroc!

(Tradus din Engleză)