Căutăm sfaturi privind problemele motorului Hyundai Tiburon '07, posibil legate de senzorul de temperatură a aerului de admisie

Bună ziua, vă înțeleg frustrarea. Am ceva experiență cu mașinile și s-a întâmplat să dau peste o problemă similară cu Hyundai Elantra '09 cu ceva timp în urmă. S-a dovedit că senzorul meu de temperatură a aerului de admisie era și el defect. Simptomele au fost aproape similare cu ale dvs. - economie redusă de combustibil, lipsă de putere etc. Pentru mine, codul de defecțiune a arătat cu degetul spre el. Mecanicul meu local a rezolvat problema pentru mine. A folosit un scanner pentru a diagnostica defecțiunea și a înlocuit senzorul defect. Nu a fost prea scump - m-a costat aproximativ 155 €. Înainte de a-ți da un sfat, ai putea să-mi spui mai multe despre mașina ta? Cum ar fi kilometrajul, orice probleme anterioare și când i-ați schimbat ultima dată uleiul sau senzorii? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau un sfat mai personalizat. Nu uitați, fiecare mașină poate avea ciudățeniile ei!

(community_translated_from_language)

Hei! Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Mă bucur să știu că nu sunt singur în această situație. Copilul meu funcționează de 61941 KM, iar ultimul schimb de ulei de motor l-am făcut în urmă cu aproximativ șase luni. Ultimul service a fost cam în aceeași perioadă. Nu-mi amintesc să fi înlocuit vreodată senzorul de admisie, deci probabil este cel original. Nu au existat probleme îngrijorătoare până când a început să se aprindă lumina de verificare a motorului. Sunt un pic supărat, deoarece a fost o mașină destul de fiabilă în cea mai mare parte a vieții sale. Dar cred că, așa cum ai spus, fiecare mașină are momentele ei ciudate, nu? Ha! Noroc pentru ajutor până acum. Aștept cu nerăbdare să văd ce ai sugera.

(community_translated_from_language)

Hei! Nu trebuie să vă faceți griji. Kilometrajul mașinii tale Tiburon nu este prea mare, dar cu siguranță este suficient de mare pentru ca diverse piese să înceapă să prezinte semne de uzură. Acest lucru este destul de normal. Pe baza a ceea ce îmi spui, prima mea bănuială este că senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT) ar putea fi pe cale de a ceda, mai ales având în vedere că este probabil cel original. Atunci când acest senzor începe să cedeze, puteți obține simptome precum cele pe care le experimentați - economie redusă de combustibil, scădere a puterii și senzația de instabilitate a motorului. Ați putea cere cuiva (fie dumneavoastră, fie unui mecanic) să conecteze un scaner OBD-II pentru a verifica dacă există coduri de eroare. Dacă seamănă cu experiența mea cu Elantra, probabil va fi vorba de senzorul IAT. Înlocuirea acestuia nu este o muncă masivă și nu ar trebui să coste prea mult. În afară de aceasta, este un bun obicei să efectuați în mod regulat întreținerea acelor piese mici care pot fi trecute cu vederea - cum ar fi bujiile, filtrele de aer, filtrele de combustibil. Acestea ar putea contribui la simptomele pe care le-ați descris și, de obicei, sunt destul de ieftin de înlocuit. Vă sugerez să o duceți la mecanicul dvs. local, să arunce o privire la lucrurile pe care le-am discutat - din fericire, va fi o reparație rapidă! Întotdeauna aici dacă doriți să discutați mai mult sau dacă apare orice altceva. Rezistă!

(community_translated_from_language)

Salut, apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși opiniile. Cu siguranță voi verifica Tiburon-ul meu cu un scaner OBD-II și voi vedea dacă senzorul IAT este vinovat. De asemenea, mi-am notat să verific și bujiile, filtrele de aer și filtrele de combustibil. A trecut ceva timp de când le-am înlocuit ultima dată. Am degetele încrucișate ca asta să rezolve lucrurile. O să trec pe aici să discutăm dacă mai am nevoie de sfaturi sau să vă țin la curent cu mersul lucrurilor. Mulțumesc pentru imboldul moral și pentru ajutor! Aveți grijă de voi!

(community_translated_from_language)