LeoStoehr
Căutăm soluții pentru problema fumului negru și posibila defectare a DPF la Lexus IS Diesel '07
Evacuare zgomotoasă
Eșecul regenerării DPF
Pierderea puterii motorului
Fum negru din evacuare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Miros puternic de eșapament
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei Leo, mă bucur să aud de la tine! Da, să suporți problemele mașinii este o luptă grea, nu? Întotdeauna țin pasul cu reviziile mele regulate, care au fost făcute ultima dată în jurul valorii de 192,026 KM marca doar câteva luni în urmă. Am schimbat uleiul de motor, filtrele de aer și altele, dar nimic major. Dar îmi amintesc de niște reparații la sistemul de evacuare cu ani în urmă, s-ar putea să-l fi stricat din nou, cine știe. Dar hei, în urma experienței tale, mă gândesc că ar putea fi de fapt DPF-ul. Am încercat și eu să rezolv problema, nici eu nu prea am reușit. Dacă se va ajunge la asta, cred că va trebui să suport și costurile. În zile ca acestea mi-aș dori să existe teleportarea! Mulțumesc din nou pentru răspuns Leo, noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei din nou, se pare că suntem amândoi blocați în aceeași barcă cu Lexus-urile noastre vechi, nu-i așa? Și da, sunt de acord cu tine cu privire la teleportare, viața ar fi mult mai ușoară! În ceea ce privește întreținerea de rutină, este minunat că ai ținut pasul cu ea. Totuși, reparațiile tale anterioare ale eșapamentului m-au pus pe gânduri. O problemă reparată necorespunzător ar putea cauza simptomele pe care le experimentezi. Deci, asta ar putea fi ceva de luat în considerare. Și simt total lupta ta încercând să rezolvi asta pe cont propriu mai întâi! Am încercat soluții DIY de mai multe ori înainte de a admite înfrângerea și de a lua-o la atelier. Adevărul este că demontarea unui DPF este într-adevăr o treabă pentru profesioniști, am învățat-o pe calea cea grea. Așa că, dacă mă întrebați pe mine, dacă simptomele persistă, a o duce la profesioniști este cea mai înțeleaptă decizie. Degetele încrucișate nu este nimic mai rău decât DPF. Dacă este, atunci costul nu este plăcut, dar cel puțin Lexus-ul tău mai are încă multă viață în el. Mult noroc! Să păstrăm legătura și să ne ținem la curent, nu-i așa?
(Tradus din Engleză)
Hei Leo, mulțumesc mult! Da, se pare că fiarele noastre iubite au ales să acționeze, nu-i așa? Teleportarea sigur ar fi fost o soluție criminală! În acest moment, mă gândesc serios doar mușcând glonțul și luându-l la un garaj. Probabil mai puțin dureros de cap și probabil mai eficient decât să umblu eu sub capotă. Să sperăm că pagubele nu vor fi prea mari pentru portofelul meu. Și, hei, să ne ținem reciproc la curent cu modul în care lucrurile se rezolvă pentru Lexus-urile noastre. Cu siguranță nu ne pot provoca la nesfârșit, nu? Vă mulțumim pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei! Îți înțeleg perfect problema. Sunt Leo, mai mult un pasionat de mașini decât un mecanic, deci ceva experiență, dar nu prea mult. Am avut o problemă foarte similară cu '09 Lexus IS mea, destul de sigur că este aceeași linie ca a ta. Diagnosticarea mea a indicat și DPF defect intern. Am încercat să o rezolv singur, cu succes limitat. Apoi am apelat la atelierul meu local. Își cunosc meseria și au rezolvat problema eficient pentru mine. Paguba? 1550€. Da, nu e chiar ieftin, dar au făcut treaba. Dureros, dar necesar. Pot să te întreb despre întreținerea mașinii tale? Întreținerea regulată sau vreun istoric de reparații notabile? Cu aceste informații, poate am putea aprofunda problema. Ne-ar putea aduce mai aproape de soluția dvs.
(Tradus din Engleză)