IvyIry
Căutați soluții la problemele cu Audi A6 Diesel 2010: Fum negru, regenerare DPF, indicator de preîncălzire și sacadare la ralanti
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un Audi A6 diesel din 2010 care prezintă probleme precum fum negru la accelerație, pornire la rece prelungită, regenerare DPF nefuncțională, probleme la pornire, un indicator de preîncălzire persistent și sacadări la ralanti. Suspiciunea inițială este un defect al unității de comandă a bujiilor de incandescență. Sugestiile includ verificarea bujiilor de incandescență și a unității de comandă, deoarece aceste componente necesită adesea atenție la kilometrajul mașinii. Se recomandă citirea memoriei de erori pentru a ajuta la diagnosticarea corectă a problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
IvyIry (community.author)
Mulțumesc pentru răspuns. Am uitat să menționez kilometrajul meu, este de 137459 km. Sper ca aceste informații să vă ajute să mă ajutați mai bine!
(community_translated_from_language)
MollerTimo
Hei, mulțumesc pentru informații! La acest kilometraj, ar putea fi de fapt bujiile incandescente sau unitatea de control al incandescenței. Deci, presupunerea ta ar putea fi corectă. Sau ar putea fi, de asemenea, ceva cu alimentarea cu combustibil. În cazul meu, cu vechiul meu A4, a trebuit să înlocuiesc bujiile incandescente și unitatea de control, m-a costat cam 250 de euro în total. După aceea, toate simptomele au dispărut. În cazul dumneavoastră, v-aș sugera să citiți mai întâi memoria de erori, ar putea ajuta la restrângerea problemei. Apoi, aș verifica sau aș înlocui bujiile de incandescență, deoarece acestea trebuie adesea înlocuite la acest kilometraj. Desigur, așa cum ați spus, fiecare situație este unică. Dar acestea sunt cele două păreri ale mele, bazate pe experiența mea și pe kilometrajul mașinii dvs. Sper că acest lucru vă ajută!
(community_translated_from_language)
IvyIry (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dvs. detaliat și pentru sfaturi. Vă voi urma sfatul și voi cere citirea memoriei de erori, apoi voi cere verificarea sau înlocuirea bujiilor incandescente. Sper că asta îmi va rezolva problema. Vă mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
Dima.K
Salut tuturor, problema a fost o bujie de incandescență defectă, înlocuită cu una nouă de la Audi, problemă rezolvată.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Salut tuturor, problema a fost o bujie de incandescență defectă, înlocuită cu una nouă de la Audi, problemă rezolvată.
Mă bucur să aud asta, Dima.K! Bujiile de incandescență defecte pot provoca într-adevăr simptomele descrise de IvyIry. Este întotdeauna o idee bună să începeți cu verificările mai simple, cum ar fi acestea, înainte de a trece la posibilități mai complexe. IvyIry, vă rugăm să ne anunțați dacă înlocuirea bujiilor de incandescență vă rezolvă problema. Aveți alte întrebări sau nelămuriri?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A6
MollerTimo
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Audi A4, model 2008. Nu sunt un profesionist auto, am doar ceva experiență. Problema a fost identificată de cei de la asistență de la garajul meu preferat. Defecțiunea a fost diagnosticată drept "conexiune la masă la unitatea de control a incandescenței defectă sau contact rău". Au reparat-o pentru 120 de euro. Desigur, problema dvs. ar putea fi alta, deoarece fiecare mașină este diferită. Ați putea să ne oferiți mai multe informații despre vehiculul dvs., de exemplu, dimensiunea motorului sau kilometrajul? În acest fel v-am putea ajuta mai precis. Sper să vă fie de folos!
(community_translated_from_language)