Lealein
Căutați soluții pentru defectarea motorului și pierderea puterii la un Renault Master 2022
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Master din 2022 prezintă simptome de defecțiune a motorului, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, turație inactivă instabilă, pierderi de putere, sacadări la accelerație, mers neregulat la ralanti și consum mare de combustibil. Cauza suspectată este un sistem de ventilație a carterului defect, o problemă frecventă la motoarele diesel, care poate duce la aceste simptome. Soluția propusă este înlocuirea piesei defecte de ventilație a carterului, ceea ce a rezolvat probleme similare la alte vehicule, restabilind funcționarea lină a motorului și consumul normal de combustibil.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
Lealein (community.author)
Hei, vă mulțumesc foarte mult pentru feedback-ul dumneavoastră. Este reconfortant să aud că nu sunt singur cu problema mea. Și este bine să știu că totul poate fi rezolvat și că probabil nu mă confrunt cu o problemă uriașă. Probabil voi merge mai întâi la garaj și o voi verifica. Ați putea să-mi spuneți poate cât v-a costat înlocuirea sistemului de ventilație a carterului? Și au mai fost alte incidente sau noutăți legate de motorul dumneavoastră de la înlocuire? Vă mulțumesc și vă transmit cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
RobFriedrich
Bună ziua, mă bucur că v-am putut ajuta. În ceea ce privește costurile: am cheltuit aproximativ 360 € pentru a remedia defecțiunea la ventilația carterului. Nu chiar ieftin, dar hei, motorul a mers din nou ca un pisoi după aceea. Iar la a doua întrebare: de când a venit mecanicul, totul merge din nou ca pe roate. Nu mai are smucituri, nu pierde putere, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Așa că nu pot decât să vă recomand să aveți grijă de ea și atunci probabil că veți fi liniștiți pentru moment. Așadar, înveselește-te și mergi la atelier! Te poți descurca. Ne vedem atunci și rezistă!
(community_translated_from_language)
Lealein (community.author)
Moin, asta sună foarte promițător! Mulțumesc pentru informațiile despre preț și pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. E bine de știut că remedierea problemei va duce la o îmbunătățire pe termen lung. Am făcut o programare pentru mâine la garaj pentru a o verifica. Sper, din fericire pentru mine, să fie aceeași problemă cu Renault-ul meu și să pot conduce din nou cu liniște. Vă mulțumesc din nou, m-ați ajutat foarte mult și mi-ați dat curajul să abordez această problemă. Să aveți o zi bună și ne vedem data viitoare. Aveți grijă de voi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
RobFriedrich
Bună, sigur, am trecut prin asta. Am avut aceeași problemă cu Renault Trafic 2019 și simptomele sună similar cu ale tale. În cazul meu, defecțiunea a fost de fapt ventilația carterului. Se pare că este o problemă comună la motoarele diesel. Ventilul carterului ajută la evacuarea gazelor presurizate. Dacă piesa este defectă, aceasta poate duce la simptomele menționate. Atunci mi-am dus mașina la garaj. Ei au trebuit doar să înlocuiască piesa defectă. Ulterior, motorul a funcționat din nou fără probleme, iar consumul de combustibil a scăzut, de asemenea. Este o problemă serioasă din punct de vedere al dimensiunii, dar nu vă faceți griji, poate fi rezolvată. Totul a funcționat normal după înlocuire. Sper că vă ajută puțin. Nu te înnebuni, du-o la atelier și verific-o. Mult noroc și îți țin pumnii!
(community_translated_from_language)