Cazul de transfer BMW X2 provoacă coșmaruri cu AWD și schimbarea vitezelor

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X3 (2016) anul trecut. Simptomele au fost exact ca ale tale, smucituri în timpul accelerației, schimbări grele și avertismente de defecțiune a AWD. L-am dus la garaj unde au confirmat că carcasa mea de transfer avea angrenaje defecte și rulmenți uzați. Mecanicul mi-a arătat așchii de metal din vechiul lichid de cutie de transfer, cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată. Au fost nevoiți să îndepărteze întreaga cutie de transfer pentru a o reconstrui. Reparația a durat aproximativ 3-4 zile în total. Nu este ceva pe care doriți să amânați repararea, deoarece poate provoca daune mai mari altor componente ale sistemului de transmisie dacă este lăsată nesupravegheată. Având în vedere simptomele pe care le descrii, aș primi o a doua părere. Asigurați-vă că efectuează un test de diagnosticare adecvat, nu doar o inspecție vizuală. Cazul meu a fost inițial diagnosticat greșit ca o simplă problemă de schimbare a lichidului de către un alt magazin, înainte de a fi verificat corespunzător. Apropo, X3-ul meu a funcționat perfect de la reparație, fără probleme cu sistemul AWD.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu X3! Foarte util să știu că nu sunt singur cu aceste simptome. Se pare că ai rezolvat corect până la urmă. Îți amintești cam cât ai plătit pentru toată lucrarea de reparație? De asemenea, sunt doar curios, ați avut alte probleme legate de cazul de transfer de când ați remediat anul trecut? Încerc să îmi dau seama dacă este probabil să fie o soluție unică sau dacă ar trebui să fiu pregătit pentru problemele în curs.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă completez cu privire la costurile de reparație și consecințele. Factura totală a ajuns la 330 de euro pentru a repara acele angrenaje defecte din cutia de transfer. Știu că nu a fost ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț pentru că de atunci mașina a mers ca de vis. Pentru a răspunde la cealaltă întrebare, nu, nu am avut nicio problemă de transfer de când am remediat anul trecut. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă înlocuind acele piese uzate, iar acea defecțiune plină de uzură a uleiului cutiei de transfer a dispărut complet. Schimbările smucilate și dure au dispărut acum, este ca și cum ai conduce o altă mașină! Cu siguranță aș spune că este mai mult o situație de remediere o singură dată, cel puțin pe baza experienței mele. Asigurați-vă că aveți un mecanic calificat care știe ce fac cu casele de transfer BMW. Odată ce este reparat corespunzător, ar trebui să fiți gata. X3-ul meu încă merge lin ca mătasea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumim pentru informațiile detaliate despre costuri și experiența ulterioară! În cele din urmă, am mușcat glonțul și am dus X2-ul meu la un alt mecanic ieri. S-a dovedit că ai avut dreptate, cu siguranță a fost cazul de transfer. Tipul nou a observat imediat fragmente de metal în fluid și mi-a arătat componentele uzate. Am rezolvat și nu-mi vine să cred diferența! Gata cu smucitele sau schimbările grele, iar AWD funcționează din nou perfect. A ajuns să plătești puțin mai mult decât ai plătit tu, dar a meritat din plin pentru ca mașina să funcționeze corect. Mecanicul a fost de asemenea grozav, chiar și-a luat timp să explice totul și să-mi arate exact ce nu era în regulă. O uşurare să aud că nu ai avut probleme repetate. Mă face să mă simt mult mai bine în privința investiției. Apreciez cu adevărat tot ajutorul tău în acest sens, m-a scutit de eventual a înrăutăți lucrurile prin întârzierea reparației!

(Tradus din Engleză)