CEL intermitent și VW Taigo cu probleme grave necesită reparație urgentă

Am experimentat simptome similare la VW T-Cross 2019 al meu cu motorul de 1.0 TSI. Funcționarea neregulată și mirosul de gaze de eșapament s-au dovedit a fi o combinație de probleme, o țeavă de eșapament crăpată lângă galeria de evacuare și un senzor Lambda defect. Scurgerea de gaze de eșapament a provocat citiri incorecte în sistemul de management al motorului, afectând apoi amestecul de combustibil. Acest lucru a creat un ciclu în care motorul a funcționat din ce în ce mai neregulat. Martorul de verificare a motorului a început să pâlpâie deoarece sistemul a detectat o potențială deteriorare a convertorului catalitic din cauza amestecului de combustibil necorespunzător. Reparația a necesitat înlocuirea atât a secțiunii deteriorate a țevilor de eșapament, cât și a senzorului Lambda. Lucrarea a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noul senzor. Aceasta a fost cu siguranță o problemă serioasă care a necesitat atenție imediată, deoarece continuarea conducerii risca deteriorarea convertorului catalitic și crearea unor condiții nesigure cu gaze de eșapament. Având în vedere simptomele dumneavoastră, în special scurgerea vizibilă de gaze de eșapament, vă sugerez să o verificați la un atelier VW autorizat, unde dispun de instrumentele de diagnosticare adecvate. În cazul problemelor cu sistemul de evacuare, este crucial să obțineți un diagnostic precis, deoarece mai multe componente pot declanșa simptome similare.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult răspunsul dumneavoastră detaliat cu privire la problema scurgerii de evacuare. Mașina mea a avut probleme similare, țeava de evacuare era deteriorată și existau, de asemenea, probleme cu senzorii NOx. Defecțiunea a dus, fără îndoială, la funcționarea defectuoasă a motorului. Am dus-o în cele din urmă la un atelier autorizat, deoarece am vrut să mă asigur că pot diagnostica și repara corect toate componentele sistemului de evacuare. Au verificat și filtrul de particule cât timp au fost acolo. V-ați deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparație? Doar mă întreb cum se compară costurile. De asemenea, sunt curios dacă ați avut alte probleme după ce a fost reparată?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizarea privind reparația dumneavoastră. De când mi-am reparat VW-ul, avertismentul de defecțiune a sistemului de tratare a gazelor de eșapament a dispărut complet, iar motorul funcționează fără probleme. Costul total al reparației a fost de 375 € pentru înlocuirea senzorului Lambda defect, un preț corect având în vedere munca de diagnostic specializată necesară. Martorul de avarie al motorului nu s-a mai aprins, iar sistemul de evacuare funcționează perfect. În timpul reparației, au efectuat o verificare amănunțită a valvei EGR și a senzorilor NOx pentru a se asigura că nu există alte probleme în curs de dezvoltare. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema la un atelier autorizat, echipamentele lor de diagnostic au depistat totul din prima. Reparația inițială a țevilor de eșapament și înlocuirea senzorului au rezolvat complet toate simptomele. Nu mai există funcționare defectuoasă sau mirosuri de gaze de eșapament. Merită să apelezi la un atelier calificat, poate costa puțin mai mult inițial, dar rezolvarea corectă a problemei a prevenit orice problemă recurentă sau reparații suplimentare ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am verificat totul la un service VW autorizat. Reparația totală a costat 890 €, mai mult decât speram, dar a meritat să fie reparată cum trebuie. Au înlocuit secțiunea de țeavă de eșapament crăpată și ambii senzori NOx defecte care provocau defecțiunea. Convertorul catalitic prezenta semne timpurii de deteriorare din cauza scurgeri de gaze de eșapament, dar din fericire au depistat-o la timp. Martorul de avarie al motorului s-a stins imediat după reparație, iar mașina merge perfect acum. Nu mai există probleme de ralanti neregulat sau miros de gaze de eșapament. Tehnicienii autorizați au știut cu siguranță ce fac. Echipamentul lor de diagnostic a detectat probleme pe care mecanicul meu anterior le-a ratat complet. Văzând cât de complexe sunt aceste sisteme de evacuare, înțeleg de ce service-ul generic nu a putut diagnostica corect problema. Data viitoare când observ vreo problemă la martorul de avarie al motorului sau la sistemul de evacuare, mă voi duce direct la dealer.

(Tradus din Engleză)