Cheia VW defectă, soluție rapidă vs. probleme electrice

Am avut exact aceeași problemă cu VW Golf 2002 iarna trecută. Ca cineva care face singur mentenanța de bază, dar lasă lucrările electrice profesioniștilor, aceasta a fost de fapt o reparație simplă. Bateria cheii fob era complet descărcată, provocând acele probleme de închidere centralizată. Cheia automată a început să prezinte simptome similare: închidere inconsistentă, avertismente pe tabloul de bord și apariția codurilor de eroare. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au confirmat că era nevoie doar de înlocuirea bateriei cheii mașinii. Totul a costat 37 €, inclusiv diagnosticarea și bateria nouă pentru fob. Au șters și codurile de eroare, iar totul a funcționat perfect după aceea. Un test rapid pe care îl puteți face: verificați dacă cheia funcționează atunci când este ținută foarte aproape de încuietoarea ușii. Dacă funcționează doar la o distanță extrem de mică, este probabil doar o baterie slabă. Ce nivel de echipare Bora aveți? Cunoașterea dimensiunii motorului și a faptului că este un model de bază sau de specificații superioare ar ajuta, deoarece unele versiuni aveau diferite tipuri de chei fob. Ați putea împărtăși detalii mai specifice despre tipurile de baterii compatibile pentru modelul dvs. exact. De asemenea, merită menționat că, dacă cheia dvs. fob este originală din 2004, ar putea merita să vă programați o rezervă în timp ce vă aflați la ea. Aceste baterii vechi ale cheilor VW tind să cedeze la fiecare 2-3 ani.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 119000 km. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Problema pare destul de similară. Am încercat sugestia ta de a testa cheia electronică de la distanță apropiată, și a funcționat de fapt mai bine când era chiar lângă ușă. Acest lucru îmi dă speranța că este doar bateria cheii. Bora mea este un model de bază de 1.6L cu sistem standard de închidere centralizată electronică. Ai ști cumva ce tip de baterie se potrivește acestui model specific de cheie de mașină? Telecomanda originală pare încă intactă, doar că nu mai răspunde bine. Codurile de eroare sunt încă prezente pe tabloul de bord. Mă întreb dacă acestea se vor șterge automat după înlocuirea bateriei sau dacă am nevoie de echipament de diagnosticare specific?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Da, pe baza funcționării testului la distanță apropiată și a ceea ce ați descris, indică clar o problemă cu bateria cheii, exact ca în cazul mașinii mele Golf. Pentru modelul Bora 1.6L de bază, veți avea nevoie de o baterie CR2032 pentru telecomanda cheii. Este o baterie buton comună de 3V care costă în jur de 5€. La înlocuire, fiți atenți la deschiderea carcasei cheii, există o mică crestătură pe lateral care ajută la separarea acesteia fără a deteriora carcasa. În ceea ce privește codurile de eroare, acestea nu se vor șterge automat după înlocuirea bateriei cheii. Codurile de eroare trebuie resetate folosind un echipament de diagnosticare. Când mi-am reparat mașina, atelierul a folosit un scaner pentru a le șterge după ce a confirmat că noua baterie funcționează corect. Un sfat util din experiența mea: în timp ce înlocuiți bateria, curățați contactele din interiorul telecomenzii cheii cu un curățător de electronice. Acest lucru ajută la asigurarea unei bune conexiuni cu bateria nouă. De asemenea, nu uitați să testați toate funcțiile telecomenzii cheii (blocare, deblocare, deschidere portbagaj) după înlocuirea bateriei, înainte de a șterge codurile. Anunțați-ne cum decurge totul după schimbarea bateriei. Dacă testul la distanță apropiată funcționează, acest lucru ar trebui să rezolve complet problemele cu închiderea centralizată.

(Tradus din Engleză)

Apreciez tot ajutorul și îndrumarea detaliate. Tocmai m-am întors de la rezolvarea acestei probleme și am vrut să împărtășesc rezultatul în cazul în care altcineva se confruntă cu aceeași problemă. Înlocuirea bateriei cheii a făcut minuni. Am cumpărat bateria CR2032 cu 4 € și am schimbat-o cu grijă, urmând sfatul despre crestătura din carcasă. Am curățat contactele cât timp am avut-o deschisă, ceea ce a fost o sugestie bună. După instalarea bateriei noi, cheia electronică a funcționat perfect din nou, toate funcțiile răspunzând normal. Am dus-o la un atelier pentru a șterge codurile de eroare, iar sistemul de blocare centralizată funcționează acum ca nou. Repararea completă, inclusiv ștergerea diagnosticului, a costat 45 €. Mă bucur foarte mult că s-a dovedit a fi doar o simplă înlocuire a bateriei, mai degrabă decât o problemă electrică mai complexă. Testul de apropiere a fost foarte util în diagnosticarea problemei. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare cu cheile mașinii, merită cu siguranță să verificați mai întâi bateria înainte de a presupune probleme mai grave.

(Tradus din Engleză)