Climatizarea BMW 2 eșuează, senzorul solar suspect?

Bună! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW Seria 1 diesel 2020 iarna trecută. Simptomele au fost exact aceleași pe care le descrieți. După ce l-au dus la atelierul meu de încredere, au găsit o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul solar. Reparația a fost destul de simplă, au înlocuit cablajul și conectorul, care m-au costat 95 de euro în total. De atunci, climatizarea a funcționat perfect. Înainte să vă pot da un sfat mai precis, ați putea să împărtășiți: Ce variantă de motor aveți? Apare vreun cod de eroare specific? Ai observat vreo lumini de avertizare pe tabloul de bord? De asemenea, am un care deține un BMW Seria 3 și a avut probleme cu climatizarea, dar a lui s-a dovedit a fi o altă problemă. Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta în continuare!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Al meu are 35470 KM pe ceas de la ultimul meu serviciu în aprilie. Codul de eroare este P0531 și da, există o mică lumină de avertizare galbenă pe bord. După ce am citit experiența dvs., sper că este doar cablajul, deoarece pare o reparație simplă. Eu am motorul diesel B47. Controlul climatizării este complet imprevizibil, uneori funcționează bine pentru câteva minute, apoi pur și simplu nu mai răspunde. Într-adevăr frustrant atunci când se comportă în timpul navetei mele. S-ar putea da mecanicul meu local un apel mâine pentru a verifica.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! După ce am citit despre motorul tău B47 și codul P0531, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am avut eu de-a face. BMW-ul meu avea exact acel comportament intermitent, funcționând bine un minut și înnebunind în următorul. Super enervant, mai ales în timpul plimbărilor mele de dimineață! Codul P0531 confirmă de fapt gândurile mele inițiale despre circuitul senzorului. Când mașina mea a avut această problemă, am încercat mai întâi să curăț singur conexiunile senzorului (nu aș recomanda asta acum, mi-am învățat lecția!), dar nu a rezolvat problema. Având în vedere că kilometrajul dvs. este similar cu al meu atunci când a apărut problema (aveam în jur de 38 000 KM) și același indicator luminos, aș paria că vă confruntați cu exact aceeași problemă a cablajului. Faptul că este intermitent este de fapt un semn clasic al unei conexiuni slăbite sau deteriorate, mai degrabă decât al unui senzor complet defect. Un lucru pe care nu l-am menționat în primul meu răspuns, după ce mi l-au reparat pe al meu, mi-au recomandat să verific sistemul de climatizare la fiecare service pentru a preveni probleme similare. Fac asta de atunci și nu am mai avut nicio problemă de peste un an. Lasă-mă să știu ce spune mecanicul tău! Dacă îți oferă un preț semnificativ mai mare decât cel pe care l-am plătit eu, poate ar merita să ceri o a doua părere.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații utile! Este o ușurare să aud de la cineva care a trecut prin același lucru. Comportamentul intermitent pe care l-ai descris se potrivește perfect cu situația mea, iar știind că a fost o soluție relativ simplă în cazul tău, mă face să mă simt mult mai bine. Mi-am sunat deja mecanicul și l-am rezervat pentru mâine dimineață. Ei au menționat că au mai văzut probleme similare cu motorul B47, așa că încrucișează degetele, este doar cablajul ca în cazul tău. Apreciez cu adevărat sfatul despre verificările regulate ale sistemului de control al climatizării în timpul service-ului, cu siguranță îl voi adăuga la rutina mea de întreținere odată ce acest lucru va fi rezolvat. Obosește să transpiri un minut și să înghețe în următorul! Vă vom anunța cum merge, dar vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs. M-a ajutat să mă simt mult mai încrezător în ceea ce am de-a face.

(Tradus din Engleză)