Cobalt Check Engine + Putere redusă: Probleme cu corpul de accelerație?

Am avut o problemă similară cu Chevy Malibu din 2006. După o experiență de bază de bricolaj de lucru la mașini, am învățat că aceste simptome nu sunt întotdeauna ceea ce par. Inițial am crezut că este și corpul clapetei de accelerație, dar s-a dovedit a fi modulul pedalei de accelerație care provoacă puterea redusă a motorului și pune mașina în modul moale. Motorul la ralanti era foarte dur înainte de reparație. L-am dus la un magazin după ce încercările mele de a curăța corpul clapetei nu au ajutat. Costul total de reparație a fost de 265 pentru noul modul de pedală și programare. Mult mai ieftin decât înlocuirea întregului ansamblu al corpului de accelerație. Problema nu a mai revenit și eficiența combustibilului s-a îmbunătățit puțin după remediere. Ce coduri de eroare specifice primești? Ați observat vreo modificare în răspunsul pedalei sau în comportamentul motorului înainte de a se aprinde ledul de verificare a motorului? Aceste informații ar ajuta să restrângeți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Am avut ultimul meu service la 11704 KM și am început să observ întârzierea răspunsului imediat după. Primește codul de eroare P2135 și da, pedala se simte diferită, mai puțin receptivă decât de obicei. Citirile senzorului de accelerație par dezactivate pe baza scanerului, iar motorul la ralanti devine foarte dur, mai ales când este rece. Cu siguranță văd simptome similare cu cele descrise de dvs. cu modul limp activând ocazional. Bine de știut că modulul pedalei este un potențial vinovat, acesta este un cost de înlocuire mult mai bun decât ceea ce am fost citat pentru ansamblul corpului de accelerație. Ați avut nevoie de vreo programare specială când ați schimbat modulul pedalei?

(community_translated_from_language)

Da, simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am ocupat pe Malibu-ul meu. Codul P2135 este dificil, în timp ce indică senzorul de poziție a clapetei de accelerație, cauza principală nu este întotdeauna corpul clapetei în sine. Întârzierea răspunsului și inactivul dur se potrivesc perfect cu ceea ce am experimentat. In ceea ce priveste programarea, absolut nevoie. Modulul pedalei trebuie calibrat pentru a comunica corect cu senzorul de accelerație și modulul de control al motorului. Magazinul a trebuit să-și folosească instrumentul de diagnosticare pentru a-l programa, care a fost inclus în totalul de 265 EUR pe care l-am menționat. Îmbunătățirea eficienței combustibilului a fost un bonus frumos după remediere, a trecut de la arderea de gaz suplimentar cu ralanti dur la funcționarea mult mai lină. Dacă citirile senzorului de accelerație sunt oprite ca ale mele, există șanse mari ca modulul pedalei să fie problema reală față de o defecțiune completă a corpului de accelerație. Sfat rapid din experiența mea, verificați sistemul de admisie a aerului în timp ce sunt la el. Al meu a avut o acumulare care a contribuit la ralanti dur, iar curățarea acesteia împreună cu înlocuirea modulului pedalei a făcut o diferență enormă în modul de funcționare a motorului.

(community_translated_from_language)

Multumesc pentru informatiile detaliate. După ce am comparat situațiile noastre, înclin cu siguranță să verific mai întâi modulul pedalei. Tocmai am sunat și am găsit un magazin care poate face programarea, mi-au oferit 290 EUR pentru piese și forță de muncă, ceea ce sună corect pe baza experienței tale. O să-l aduc mâine și să-i pun să verifice sistemul de admisie a aerului, așa cum ai sugerat, în timp ce lucrează la el. Sper cu adevărat că acest lucru rezolvă atât lumina motorului de verificare, cât și problemele brute de relanti. Puterea redusă a motorului și situațiile în modul de șchioapă devin destul de enervante, mai ales în timpul navetei mele. Se va actualiza dacă modulul pedalei rezolvă totul. Ar trebui să fie mult mai ieftin decât înlocuirea întregului corp de accelerație și, dacă îmbunătățește eficiența combustibilului, ca în cazul tău, chiar mai bine. Vă mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să evit eventuala înlocuire a piesei greșite.

(community_translated_from_language)