Codul de eroare al vitezometrului RS5: Test de pregătire necesar

Luna trecută, RS4-ul meu 2018 a prezentat simptome similare, vitezometrul indicând erori. Diagnosticarea la bord a arătat o pregătire incompletă a sistemului, care apare de obicei după deconectarea bateriei sau ștergerea codurilor de eroare. Problema necesită finalizarea unui ciclu de conducere adecvat pentru a reseta toate monitoarele sistemului. Aceasta înseamnă că vehiculul are nevoie de condiții specifice de conducere, viteză constantă, opriri, faze de accelerare, pentru ca sistemul de diagnosticare de la bord să verifice dacă toate sistemele funcționează corect. Senzorii sistemului de evacuare au fost o preocupare deosebită, deoarece au nevoie de mai multe cicluri de încălzire și răcire pentru a obține starea de pregătire. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor de viteză a roților defect, care a cauzat problemele vitezometrului și a împiedicat finalizarea protocoalelor de inspecție a vehiculului. Aceasta nu este, de obicei, o problemă gravă, dar trebuie diagnosticată și reparată corespunzător pentru a trece testele de emisii și pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor sistemelor de siguranță. Starea de pregătire incompletă împiedică autovehiculul să își evalueze corect sistemele. Următorii pași recomandați: 1. Obțineți o a doua opinie de la un atelier specializat în diagnosticarea Audi 2. Solicitați rezultate detaliate ale scanării OBD 3. Cereți-le să verifice în mod specific senzorii de viteză ai roților 4. Odată reparate, urmați instrucțiunile lor privind ciclul de rulare pentru a restabili disponibilitatea sistemului

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată privind vitezometrul și problemele legate de disponibilitatea OBD. Experiența mea a fost aproape identică. După înlocuirea senzorului de viteză a roții, procesul de resetare a computerului și ciclul de conducere a durat aproximativ 3 zile de conducere normală pentru a se finaliza. De atunci, vitezometrul funcționează perfect. Doar din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, ați întâmpinat alte probleme electrice de când ați reparat-o? Audi-ul meu se apropie de următoarea inspecție a vehiculului și vreau să mă asigur că totul este în regulă pentru testul de emisii.

(Tradus din Engleză)

Problema senzorului de viteză a roților a fost rezolvată complet în urmă cu aproximativ 2 luni. Diagnosticul de la bord arată acum că toate monitoarele de pregătire sunt complete după parcurgerea ciclului de rulare prescris. M-a costat 0 euro, deoarece a fost acoperită de garanția extinsă. Resetarea computerului și verificările ulterioare ale pregătirii sistemului au fost stabile de la reparație. Nu au apărut lumini de verificare a motorului sau probleme electrice. Sistemele de diagnosticare ale mașinii arată toate valori normale în timpul scanărilor regulate. Pregătirea pentru testarea emisiilor ar trebui să fie simplă acum că monitoarele de pregătire sunt setate. Trebuie doar să mențineți modele regulate de conducere și să evitați deconectarea bateriei, care ar declanșa o altă cerință de ciclu de conducere. Simptomele dvs. se potrivesc exact cu ale mele, erorile vitezometrului au fost primul semn, iar finalizarea ciclului de rulare după înlocuirea senzorului a rezolvat totul. Computerul de bord a avut nevoie doar de timp pentru a verifica dacă toate sistemele funcționează corect în condiții normale de condus.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să dau o actualizare finală cu privire la situația mea Audi. L-am dus la un alt magazin specializat în diagnosticarea mașinilor și am avut o experiență mult mai bună. Costul reparației a fost de 450 de euro pentru piese și manoperă pentru a înlocui senzorul de viteză al roții defect. După reparație, am urmat instrucțiunile lor pentru ciclul de conducere, practic am condus normal timp de aproximativ 3 zile. Toate monitoarele de pregătire a sistemului arată acum complet pe diagnosticarea la bord, iar vitezometrul funcționează perfect. Nu mai există mesaje de eroare sau defecțiuni electrice de atunci. Sunt foarte ușurat că totul a fost verificat înainte de inspecția viitoare a vehiculului meu. Noul atelier a făcut, de asemenea, o scanare gratuită a testului de emisii pentru a confirma că toate sistemele sunt pregătite pentru testul oficial. Un serviciu mult mai bun decât primul meu mecanic care nici măcar nu a putut explica ce era în neregulă. Privind în urmă, pregătirea incompletă a sistemului a fost cu siguranță o binecuvântare deghizată, care a ajutat la depistarea problemei senzorului înainte ca aceasta să poată cauza probleme mai mari. Dacă altcineva se confruntă cu erori similare ale vitezometrului, verificați-l la un atelier care se pricepe la diagnoză.

(Tradus din Engleză)