gert_meyer7
Codurile de eroare Q4 e-tron perturbă inspecția vehiculului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Audi Q4 e-tron 2023 a întâmpinat mesaje de eroare și coduri de eroare stocate, ducând la respingerea inspecției tehnice din cauza verificărilor incomplete ale stării de funcționare a sistemului. Problema principală a fost identificată ca fiind un modul de gestionare a bateriei defect, care a împiedicat diagnosticarea la bord să finalizeze auto-verificările necesare. Soluția propusă a implicat o scanare completă de diagnosticare, înlocuirea modulului de gestionare a bateriei și parcurgerea unui ciclu de mers specific pentru a reseta toate monitoarele de stare de funcționare. După soluționarea acestor probleme, inspecția tehnică a fost trecută cu succes, iar toate sistemele de monitorizare au funcționat corect.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
gert_meyer7 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema monitoarelor de disponibilitate. Diagnosticarea la bord mi-a provocat, de asemenea, unele dureri de cap atunci când Q4 e-tron-ul meu a avut mesaje de eroare similare. După înlocuirea modulului de gestionare a bateriei și efectuarea unui ciclu de rulare adecvat, problemele au fost rezolvate, iar inspecția vehiculului a trecut fără probleme. Ți-ai amintit aproximativ cât a ajuns să coste reparația? Și monitorizarea sistemului de evacuare a funcționat corect de la reparație? Vreau doar să mă asigur că nu au existat probleme recurente la care ar trebui să fiu atent cu al meu.
(community_translated_from_language)
pia_frost1
Mă bucur să aud că Q4 e-tron-ul dvs. funcționează acum corect. De când am rezolvat problema verificării pregătirii sistemului prin diagnosticarea mașinii, vehiculul meu a funcționat impecabil. Sistemele de monitorizare, inclusiv verificările sistemului de evacuare, au funcționat conform destinației, fără probleme recurente. Costurile de reparație în cazul meu au fost de fapt 0 euro, deoarece problema modulului de gestionare a bateriei a fost acoperită de garanție. Singura investiție reală a fost timpul necesar pentru a finaliza ciclul de conducere după reparații. Diagnosticele OBD2 regulate arată că toate sistemele de monitorizare își efectuează acum verificările în mod corespunzător. Au trecut aproximativ 6 luni de la reparație și, de atunci, nu am mai văzut niciun mesaj de eroare sau monitoare de stare de funcționare incomplete. Procesul de inspecție a vehiculului ar trebui să se desfășoare fără probleme pentru dvs. în continuare, atâta timp cât toate sistemele își mențin starea de pregătire.
(community_translated_from_language)
gert_meyer7 (community.author)
Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul util. După ce mi-am vizitat mecanicul din nou ieri, pot împărtăși întreaga mea experiență. Repararea m-a costat 850 de euro, deoarece garanția mea tocmai expirase. Diagnosticarea la bord a arătat mai multe monitoare de disponibilitate incomplete care trebuiau abordate. Tehnicianul a constatat că umiditatea deteriorase unii senzori conectați la sistemul de gestionare a bateriei. După ce a înlocuit aceste componente și a efectuat o resetare completă a sistemului, a rulat mai multe cicluri de testare până când toate monitoarele au arătat starea de gata. Monitorizarea sistemului de evacuare și alte verificări funcționează acum perfect. Inspecția vehiculului meu a trecut fără probleme de data aceasta, fără să apară niciun cod de eroare. Întregul proces a durat aproximativ 3 zile, inclusiv faza de testare. Deși costisitoare, cel puțin problema este complet rezolvată și toate sistemele de monitorizare funcționează așa cum ar trebui. Mă bucur că, în sfârșit, am rezolvat problema în mod corespunzător.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q4ETRON
pia_frost1
În calitate de proprietar al unui Audi e-tron 55 2020, am întâmpinat probleme similare de pregătire a sistemului. Mesajele de eroare apar de obicei atunci când sistemele de monitorizare a vehiculului nu și-au finalizat autoverificările, ceea ce este esențial pentru a trece inspecțiile vehiculului. Luna trecută, mașina mea s-a confruntat cu mai multe defecțiuni de sistem în panoul de instrumente. Cauza principală a fost un modul de gestionare a bateriei defect, care a împiedicat monitoarele de pregătire OBD să își finalizeze ciclul de funcționare. Soluția a necesitat: 1. O scanare diagnostică completă pentru a identifica sistemele afectate 2. Înlocuirea modulului de gestionare a bateriei 3. Executarea unui ciclu de rulare specific pentru a reseta toate monitoarele de pregătire 4. Verificarea OBD finală pentru a confirma că toate sistemele sunt pregătite Aceasta a fost într-adevăr o problemă serioasă care necesită o atenție specializată. Diagnosticarea mașinii a arătat mai multe monitoare de pregătire incomplete, care necesitau proceduri adecvate de resetare. O singură resetare standard a computerului nu ar fi rezolvat problema de bază. Pentru Q4 e-tron, vă recomandăm să solicitați un raport complet de diagnosticare a sistemului, axat pe baterie și sistemele de gestionare a energiei. Verificarea stării motorului și finalizarea monitorizării pregătirii sunt esențiale pentru trecerea inspecției, iar monitoarele incomplete indică adesea probleme mai profunde ale sistemului care necesită atenție.
(community_translated_from_language)