Columna de direcție electrică VW T-Cross nu se reglează

Am ceva experiență cu reparațiile și m-am confruntat cu o problemă similară de reglare electronică a direcției pe VW T-Roc 2020 al meu. Coloana de direcție a încetat complet să răspundă, afișând același mesaj de eroare. După ce am observat această defecțiune mecanică, am dus-o la un atelier unde au diagnosticat o problemă de conectare a cablurilor în sistemul de direcție electronică. Problema de reglare s-a dovedit a fi doar o conexiune la priză slăbită în apropierea ansamblului coloanei de direcție. Soluția a fost relativ simplă, au reconectat și asigurat cablurile corespunzător, apoi au resetat sistemul. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și reparații. Mult mai bine decât înlocuirea întregului mecanism de direcție, lucru pe care inițial mă temeam că va fi necesar. Pentru a oferi sfaturi mai specifice despre situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: Volanul funcționează încă normal, doar reglarea nu? Se aud zgomote neobișnuite când încercați să reglați? Problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat? Ați efectuat recent lucrări în apropierea coloanei de direcție? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau ar putea fi ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. În cazul meu, defecțiunea direcției s-a produs brusc, fără semnale de avertizare sau zgomote. Funcția de bază a direcției funcționează încă perfect, doar reglajul electric a încetat să mai funcționeze complet. Ultima revizie a fost la 65000 km și nu au atins nimic legat de sistemul de direcție. Mesajul de eroare apare imediat la pornirea mașinii, sugerând că ar putea fi într-adevăr o problemă de conexiune electronică la direcție, așa cum ați experimentat dumneavoastră. Mă bucur să aud că în cazul dumneavoastră a fost doar un cablu slăbit, sper ca și costurile mele de reparație să rămână în jur de 100 €, mai degrabă decât să fie nevoie de o înlocuire completă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problema cu reglarea coloanei de direcție. Pe baza descrierii dumneavoastră, sună foarte asemănător cu experiența mea cu T-Roc. Părerea bruscă, fără semne de avertizare și mesajul imediat de eroare la pornire indică puternic o problemă de conexiune electrică, exact ca cea cu care m-am confruntat eu. Faptul că direcția de bază încă funcționează perfect, în timp ce doar reglarea electrică este afectată, susține și mai mult această teorie. Repararea mea a început cu o verificare diagnostică care a evidențiat rapid defecțiunea cablului de lângă coloana de direcție; nu a fost nevoie să demonteze prea mult pentru a o localiza și repara. Un lucru pe care l-am învățat din reparația mea este că aceste sisteme de reglare electrică au mai multe puncte de conectare care se pot slăbi în timp. Chiar dacă conexiunea pare bună vizual, coroziunea sau o mică mișcare pot cauza probleme de contact electric. Pentru defecțiunea direcției dumneavoastră, aș recomanda să o verificați cât mai curând posibil; conducerea cu o poziție blocată a coloanei de direcție nu este ideală pentru confortul pe termen lung. Având simptome similare cu cazul meu, există șanse mari să fie doar o problemă de conexiune care necesită o simplă reparație, mai degrabă decât reparații majore ale coloanei de direcție. Aș fi interesat să aud ce descoperă atunci când o verificați. Pe baza tarifelor actuale, diagnosticarea și repararea pentru acest tip de problemă electrică la direcție ar trebui să se încadreze încă în intervalul de 100-150 €.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile detaliate. Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să vă împărtășesc ce au descoperit. Problema coloanei de direcție electrică a fost într-adevăr foarte asemănătoare cu cea descrisă, au găsit un fir deteriorat în conexiunea care controlează motorul de reglare. Repararea a fost simplă și a costat 120 € inclusiv diagnosticarea. Mecanicul mi-a arătat unde a apărut defecțiunea mecanică, aparent aceste puncte de conexiune se pot tensiona din cauza utilizării regulate a reglajului coloanei. De asemenea, au menționat că aceasta este o problemă destul de frecventă la volanul mașinilor mai noi care utilizează sisteme de reglare electrică. Direcția mașinii funcționează acum perfect din nou, cu reglarea lină a coloanei în toate direcțiile. Mă bucur foarte mult că nu a fost o reparație majoră care să necesite înlocuirea completă a mecanismului de direcție. Cu siguranță voi fi atent la orice comportament neobișnuit în viitor, dar deocamdată totul a revenit la normal. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să înțeleg la ce să mă aștept înainte de vizita la atelier. Informațiile împărtășite aici au fost exacte și m-au ajutat să mă simt mai încrezător în ceea ce privește procesul de reparare.

(Tradus din Engleză)