Comenzi geamuri VW Scirocco defecte: Detalii soluție comună

M-am confruntat cu o defecțiune foarte similară a sistemului de geamuri electrice la VW Golf GTI 2.0 TSI din 2012. Având ceva experiență cu problemele electrice, am suspectat inițial că ar putea fi o problemă legată de baterie atunci când toate geamurile au încetat să mai funcționeze simultan. După depanare, atelierul a descoperit că bateria era foarte degradată, provocând scăderi de tensiune care afectau modulele de control al geamurilor. Tensiunea scăzută a declanșat modul de siguranță al regulatorului de geamuri, ceea ce explică de ce procedura de resetare a geamurilor nu a funcționat. Soluția completă a inclus: Instalarea unei baterii noi, Resetarea sistemului de geamuri electrice, Recalibrarea modulului de control, Testarea tuturor întrerupătoarelor de geamuri. Costul total a fost de 290 € pentru piese și manoperă. După înlocuire, au efectuat o procedură de resetare corectă a geamurilor și totul a funcționat perfect din nou. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Vârsta bateriei și data ultimei înlocuiri, Dacă alte sisteme electrice prezintă probleme, Dacă geamurile s-au oprit treptat sau toate deodată, Orice martori de avertizare pe tabloul de bord. Simptomele se potrivesc exact, dar aceste detalii ar ajuta la confirmarea faptului că vă confruntați cu aceeași cauză principală. Înlocuirea motorului geamului poate să nu fie necesară dacă este o problemă de alimentare cu energie, așa cum a fost în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru pașii detaliați de depanare a geamurilor. După ultima mea revizie la 64277 km, am observat și eu câteva ciudățenii electrice înainte ca geamurile să cedeze complet. Teoria ta cu bateria are sens, deoarece bateria mea este originală. Răspunzând la întrebările tale: Baterie originală din 2014, radioul se repornește ocazional, toate geamurile au încetat să mai funcționeze brusc, fără martori de avertizare, cu excepția erorii regulatorului de geamuri. Simptomele motorului geamului se potrivesc perfect cu cazul tău. Voi verifica bateria mai întâi înainte de a explora soluții mai complexe. E bine de știut că reparația ar putea fi simplă, fără a fi nevoie de înlocuirea completă a motoarelor geamurilor. A fost nevoie să reprogramați ceva după schimbarea bateriei sau procedura de resetare a geamului a funcționat imediat? Vreau să fiu pregătit pentru potențiali pași următori la service.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Da, cazul meu a fost aproape identic, semnul cheie a fost repornirea radioului, care mi s-a întâmplat și mie înainte ca comenzile geamurilor să cedeze complet. După înlocuirea bateriei, atelierul a trebuit să efectueze o secvență specifică de resetare a geamurilor. Simpla înlocuire a bateriei nu a fost suficientă, deoarece regulatorul geamului necesita o inițializare corespunzătoare. Tehnicianul a conectat un instrument de diagnosticare pentru a reseta corect toate modulele de control al geamurilor electrice. Procedura de resetare a geamurilor a funcționat numai după asigurarea unei tensiuni stabile de la bateria nouă. La aceste modele VW, sistemul de geamuri electrice este destul de sensibil la fluctuațiile de tensiune. Odată inițializat corect, toate comenzile geamurilor au funcționat din nou fără probleme. Un pont rapid: după ce instalează bateria nouă, asigurați-vă că verifică și sistemul de încărcare. În cazul meu, au constatat că alternatorul încărca ușor insuficient, ceea ce ar fi putut provoca în cele din urmă reapariția acelorași probleme la regulatorul geamului. Deoarece observați aceleași simptome electrice pe care le-am experimentat eu, vă recomand cu tărie să rezolvați mai întâi problema bateriei înainte de a lua în considerare reparații mai ample la comenzile geamurilor sau la panourile ușilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicațiile detaliate despre resetarea geamurilor electrice. Acest lucru se potrivește cu siguranță situației mele, mai ales în ceea ce privește problemele electrice. Am rezervat deja o programare pentru a verifica bateria și sistemul de încărcare prima dată luni. O idee bună să menționezi testul alternatorului, mă voi asigura că îl verifică și ei, deoarece nu vreau ca aceste probleme cu regulatorul geamului să reapară. Simptomele panoului ușii și comportamentul electric general se potrivesc exact cu cazul dvs., așa că mă simt mai sigur că nu este o problemă majoră a motorului geamului. Voi actualiza odată ce atelierul va confirma dacă bateria a fost cauza principală. Este foarte util să știu secvența completă necesară: înlocuirea bateriei, confirmarea tensiunii corecte, apoi resetarea geamurilor cu instrumente de diagnosticare. Sper să am aceeași soluție simplă pe care ați avut-o voi, fără a fi nevoie de reparații mai complexe ale panoului ușii.

(Tradus din Engleză)